2.拉出单道岔的一般方向,使道岔处于正确的位置,与前后线路的连接直线,不弯曲和弯曲。混凝土是先拉直,然后决定好支撑距离,然后决定好其他的通过标尺。
3.若折断了双夹板,就按钢轨折断;如果夹板损坏,应立即监测并通知现场更换。
4.在流水线上焊接时,温度不应低于0。放线时,焊缝温度应小于300℃。在重焊过程中,应保持无缝轨道锁轨温度恒定,并如实记录重焊前后两个标记之间钢轨长度的变化。
5.当粘接绝缘接头拉下时,应立即拧紧两端50米以内的紧固件,并尽快修理。当胶结保温失效时,应立即更换或采用现场胶结保温接头技术进行处理。如处理不了,可将故障部位拆下,用普通绝缘接头更换。
矿用道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。下面铁道岔厂家分享一下其铺设要求。1.道岔轨距按标准加宽后不大于3mm,辙岔前后的轨距偏差+3mm,-0mm。
2.尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。
3.道岔水平方向直线目视平顺,用10 m弦不超过10mm,曲线目视圆顺,用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm,用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm(煤业子公司在特殊条件下,在局部巷道底鼓较严重区段用30m弦量不超过50mm)。
4.轨面前后高低目视平顺,用10m弦量不超过10mm。
5.道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。
6.尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。
综上所述便是为大家分享的几种常见道岔的一些特点,了解了这些,在以后的实际应用中才能更好的发挥出道岔的效用。不同的道岔在使用中发挥出的作用也是不同的,选对了道岔才能更好的辅助铁轨的使用。在这里要提醒大家的是,无论是道岔还是铁轨上的其它部件,都应应当做好定期检修工作。在这里要提醒大家的是,无论是道岔还是铁轨上的其它部件,都应应当做好定期检修工作。
2.如果可以操作道岔设置和反转位置,用万用表ac250v测量X1(或X2)和X3分度板之间是否有110V左右的交流电压,即没有指示。如果有电压,则为室外故障,否则为室内故障。虽然有很多种道岔,但用户可以根据铺设环境的要求,选择不同种类的道岔。3.如果是单个道岔,电流表在操作过程中有控制台指示。如果道岔不能操作到位置,则为户外原因。当操作道岔时,操作道岔的电源被送到道岔上。如果控制台的电流表没有显示,请到机房外分压器测量道岔是否有电压。如果有电压指示道岔电源操作已发出,则为户外故障。以上就是关于安徽矿用非标道岔销售价今日报价「创扬矿山设备」全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。