广西防城港铁路架桥机厂家 整体结构的解析

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广西防城港铁路架桥机厂家的铁路架桥机由型钢焊接，总长度可按需要进行调节，它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两条主梁连在一起，架设斜梁或曲线桥时，自身具有调节角度的功能。 有前支轮箱，转向法兰，长筒立柱，上下横梁和液压升降装置等组合一体。前支腿安装在两主梁前端下部，是架桥前部支撑和架桥机架梁横移运行机构。 广西防城港铁路架桥机厂家分享铁路架桥机的整体结构：
    主梁由三角形节梁焊接而成，整个梁体重心低，较为安全，梁体中间的蜂窝孔可以减轻风力对梁体的影响，梁节间连接由六个钢销连接，组装极为方便。蜂窝梁的架桥机其重量介于箱形梁和桁架梁之间，钢性大挠度小，过孔时无需前导梁又不需增加配重便可直接过孔。另一个突出优点是边梁的架设，蜂窝梁架桥机可以采用单梁侧负重起吊，支腿不悬空，架设时可以点动控制架桥机移动距离，前后左右移动自如，到位非常准确，架梁误差在5mm以内，免去使用撬杠人力推拉，非常方便。蜂窝梁架桥机可以架设弯度在内5度以内，上下坡度小于或等于5%以内，跨度在60米以内的公路铁路桥梁。
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