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机轴套与动环密封圈接触处泄漏

当一个轴套多次使用后，在动环密封圈与轴套接触处，轴套表面会产生粗糙的磨痕和斑点，往往引起密封泄漏。其原因主要是：

1.由于动环密封圈与轴套之间存在着微量的相对运动，磨粒或其他较硬杂质镶嵌到较软的密封圈之中。对轴套产生一种揉搓摩擦，而轴套表面未进行表面硬化处理或处理质量不好，结果造成磨损。

2.揉搓摩擦的结果，使轴套表面金属钝化膜破坏，轴套金属表面存在着电极电位差，形成电化学腐蚀。又由于该接触处本身及在微漏时都具有间隙腐蚀的条件，因此，腐蚀速率就更高。另外，动环密封圈在与大气接触的一侧，由于有氧气的存在，腐蚀条件更复杂恶劣，因此磨痕和斑点更明显。

安装和使用密封圈时有一些需要注意的事项，更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽，为防止损坏导致漏油,必须按规程操作。

密封圈含有较多的添加物,容易老化变质,失去密封功效。通常,存放密封圈时间不应超过l.5 年。保存密封圄时,既要避免阳光照射,又要防止受潮或受热,也不能接触酸、碱物质,不允许用绳子或铁丝等将其串起来挂着保存。

1、密封装配设计问题

1导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆

2摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤

3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈

4刚度，自重计算错误引起运动状态不良

5密封安装导角不当损伤密封圈

6滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈

7电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤，磨损密封圈

8密封沟槽，特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损，损伤密封件

9活塞，活塞杆镀层气孔引起泄漏

10润滑不良磨损，咬伤缸筒，活塞杆

离心泵机械密封泄漏

泵用机械密封泄漏点分析及其维修方案

一、正常运转中忽然泄漏。离心泵在运转中忽然泄漏少数是因正常磨损或已达到使用寿命，而大多数是由于工况变化较大或操作、维护不当引起的。

1、抽空、气蚀或较长时间憋压，导致密封破坏；

2、对泵实际输出量偏小，大量介质泵内循环，热量积聚，引起介质气化，导致密封失效；

3、回流量偏大，导致吸人管侧容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，损坏密封；

4、对较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦副因粘连而扯坏密封面；

5、介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多；

6、环境温度急剧变化；

7、工况频繁变化或调整；

8、忽然停电或故障停机等。电动隔膜泵在正常运转中忽然泄漏，如不能及时发现，往往会酿成较大事故或损失，须予以重视并采取有效措施。

密封件没有异常；

1.在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件

2.活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。

3.在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。