总结铁路道岔的四大特点:对于铁路道岔生产厂家来讲,我公司除了可以生产及提供不同种类的道岔,同时也能凭借多年来对道岔的了解,为用户详细介绍铁路道岔,提供更多关于道岔的信息。当然,铁路道岔生产厂家为了回报广大用户多年来的支持,我公司将主要针对铁路道岔的四大特点进行简单的介绍。对于铁路道岔生产厂家来讲,我公司除了可以生产及提供不同种类的道岔,同时也能凭借多年来对道岔的了解。
铁路道岔特点4:铁路道岔限制了火车的运行速度,因为道岔属于线路的薄弱环节,火车在经过铁路道岔时必须减速慢行。即使一条铁路设计的行车速度很高,但速度会受到车站道岔的影响。火车运行的安全性,大家在坐火车的时候都能感觉到,当火车经过铁路道岔的时候会有摇晃的感觉,这是因为火车经过道岔,产生了横向晃车的现象,进而也会增加火车的脱轨系数,影响火车的运行安全。
那就是列车转线都得靠道岔,无法由司机来改变。例外的是,有些老式的有轨电车到了终点站,得由司机跳下车来,亲自拔动道岔.才能转到岔线调头。个别的森林铁路、矿山铁路也是由司机自己下车扳道岔。此时,司机就身兼扳道员之职了。只是这种落后的方式是不能用在繁忙的铁路干线和地下铁道、高速铁道等现代轨道运输上的号数越大,辙叉角度则越小,列车通过道岔的速度就可以提得越高。
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