多功能电动洒水车来电洽谈「威马」劝君更尽一杯酒的下一句

多功能电动洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。

对发动机纵置的洒水车来说，多功能电动洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。

作为一种常用的专项作业车，工作时间久了，也会出现一些小故障。今天我们来说说多功能电动洒水车水泵压力变小的故障：

多功能电动洒水车取力器与水泵的传动轴发生位移，动力传输时扭力损失，导致洒水车水泵叶轮转速达不到很低要求1450r/min，从而发生水泵压力变小。多功能电动洒水车水泵传输动力不同轴，这个问题很少出现，一般是取力器与水泵之间的传动不在相对水平线上，或者是水泵定位螺丝松动造成的。故障排除方法，检查水泵定位螺丝无有松动，定位传动轴有无移位。

那么，如何能让这位“城市美容师”健康长寿，能持续作战显得尤为重要，接下来我为大家分享下环卫多功能电动洒水车的日常维护和保养。

1：环卫洒水车对水源的要求

当绿化多功能电动洒水车利用河沟、池塘作为水源时，吸水管端部需全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，严禁将过滤装置拆下。建议到水源较深的地方补水，如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同多功能电动洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2：环卫洒水车进水管需要真空状态

环卫多功能电动洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

3：环卫洒水车抽水前需要加引水

离心式多功能电动洒水车水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵初次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

4：环卫洒水车冬季一定要放水

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

5：环卫多功能电动洒水车停车一定要挂停车挡

多功能电动洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

6：环卫洒水车回场后保养

清洁多功能电动洒水车。检查加添燃油，润滑油和冷却液。检查风扇，水泵等皮带的紧度，不合适及时调整。 检查轮胎气压及各齿轮箱的密封情况。 检查和整理随车物件。

7：环卫洒水车定期排污

环卫多功能电动洒水车水罐设有排污管，该罐的进口为水箱的较低点。经过一段时间的使用，一个不定期的检查打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。