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减轻自重，降低能耗

旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了自身的能耗。

减少空气阻力，提升性能

相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。

卡通电动观光车

4、应保持观光车蓄电池表面的清洁。应经常清理观光车蓄电池盖上的灰尘，以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。如发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水冲洗干净，以免影响极柱与接线柱之间的传导作用。清洗干净后，将观光车蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不会被氧化。

封闭式观光车

5、解决观光车蓄电池在低温下不正常工作的方法。将观光车蓄电池活性剂加入观光车蓄电池加水口；或用热毛巾包住观光车蓄电池。

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相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更好。