热熔划线施工所配套的设备为热熔型划线机,一般分为热熔手推式划线机、热熔自行划线机、热熔震荡式划线机、液压双缸热熔釜、液压单缸热熔釜等,常用的是热熔手推式划线机配合液压双缸热熔釜共同施工。
溶剂型划线涂料主要以树脂为成膜物质的常温溶剂型涂料应用较为广泛,施工方式也较为单一配合常温溶剂型划线机直接喷涂于路面即可,但由于成膜厚度的问题,持久性和反光性都不可与热熔型标线相比。常温划线施工所配套的设备为常温型划线机,一般分为常温单qiang划线机、常温双qiang划线机、车载式常温划线机等。
对于很多驾驶者而言,驾车经过减速带确实是一件令人头疼的事。汽车经过减速带时,不平的路面必然会对悬架造成冲击,当冲击在合理范围内时是不会对悬架机构造成严重损害的。从驾乘者的感受角度,以单侧车轮经过减速带时,车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的振动。
但是实际情况却与驾驶者的想法大相径庭,对于悬架系统,两侧车轮同时轧过减速带时,左、右悬架平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时,冲击力完全由一侧的悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击,长时间这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差,所以这样的做法不正确的。正确的做法是,在汽车经过减速带时,应当提前减速,使两侧车轮同时缓慢驶过减速带,这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。
因为道路划线作用于路面之上,车来车往,会被大量的车辆辗压,所以需要一些特性,比如:耐磨,抗压,防滑。道路划线有斑马线,虚线,实线,减速带,边缘线等,好几种分类,安按大体功能上分有指示标线,警告标线,标识标线三大类。他们相互之间配合着引导交通流的通行,什么车该走什么道,该左的左,该右转的走右,什么路段不能越道超车等,一切都按照规定去运行,有效防止了交通事故的发生。道路划线可以单独作用,也可以结合其他交通标识标志一起用。原文链接:http://www.souke.org/caigou/show-34628.html,转载和复制请保留此链接。
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