自行式履带升降平台产品说明:
自行式展带升降平台是我司专为野外复杂路况下高空作业设计的一种待殊高空作业车,它适应环境能力特强,能在野外无电源、路况复杂的环境下进行登高作业。该设备采用履带式车轮,加重底盘,由柴油发动机驱动升降设备行走,蓄电池做控制和升降电源,通过控制按钮控制升降平台上升和下降,也可用柴油发动机做升降动力,通过手动液压操作杆控制升降机上升和下降,蓄电池由外接电源充电或通过柴油发动机带动发电机充电。自行式履带升降机采用加重底盘,工作时,不需要支腿,在升降机升起后,不需要把升降平台收起即可行走,极大的提高了工作效率,同时,它的履带式车轮,加大了与地面的接触面积,在野外泥污的场所也可正常行走及工作是石油勘探野战通信线路、安装施工等恶劣环境进行登高作业的理想升降机械设备。
该类型的平台具有自动行走的功能,移动时不需要外部动力源,因非常利便和快捷成为市场上应用较为广泛的一种平台设备。它的自行走功能使高空作业平台具有了更好的灵活性以及机动性,提高了高空作业的使用和工作效率,适用于各种区域广、活动范围大的高空作业场所。目前使用的动力源主要为电机和发动机两种。行走类型主要有轮载式,履带式等。工地上的升降机频繁作业,利用率高,但不得不考虑电机的间断工作制问题,也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×,其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降平台是租赁公司租来的,总想充分利用,而电机的的暂载率(FC=40%或25%)就完全不顾,电机怎么不发热呢?有的甚至于冒出焦糊味还在使用,这是很不正常的操作使用。如果升降机传动系统润滑不良或运行阻力过大,超载使用,或作频繁的启动,那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念,按科学规律办事,这种电机本身就是按间断作业设计的。原文链接:http://www.souke.org/caigou/show-36198.html,转载和复制请保留此链接。
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