在寒冷的冬季,由于温度的降低,航空液压油价格的使用遭受着一些考验。很多工厂因为使用不当液压油而导致液压油性能降低,甚至导致机器无法正常工作。为了防止这类事故的发生,安美小编告诉您液压油在冬季使用时的注意事项:
航空液压油价格分很多的种类,不同种类的液压油有不同的性能和作用,在夏季和冬季也需要使用不同种类的液压油。在低温下,如果使用夏季液压油,会出现凝固、变得浓稠的现象,甚至结冰、冻住而无法使用。所以冬季使用的是专门加入防冻剂的冬季液压油.这种液压油能够适应低温环境,不会因为温度太低而失去性能。因此,在不同条件下需要使用不同型号的液压油。清洗用油液的粘度应与规定润滑油的粘度相同或较低,粘度较低,能保证有较好的溶解作用。同时液压油在使用一段时间后,其耐磨的性能会有所降低,所以需要定期检查和更换液压油,更换时需要清空油缸。
定期检修设备状况也是非常重要的。检查设备油缸是否破损漏油,以及支撑臂之间是否润滑,整个装备是否封闭,因为这些都会影响液压油的使用,发现问题后需要及时维修。
安美抗磨液压油具有良好的防锈、抗氧化性能,因为加入了粘度指数改进剂,使油品拥有良好的粘温特性。除此之外,所生产的抗磨液压油有质量保证,良好的极压抗磨性能够减少油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦,能够在苛刻的条件下保障其正常的润滑。
液压油中存在颗粒物正常吗?航空液压油价格中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但航空液压油价格在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的,国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。三、经过液压缸活塞杆密封不紧密处进入体系的潮湿空气凝集成水珠。
其液压系统对油品清洁度的要求如下:
大间隙、低压液压系统:NAS 10—12(大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约5,000—20,000;≥15μ:大约640—2,500)
中、高压液压系统:NAS 7—9(大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约640—2,500;≥15μ:大约80—320)
敏感及伺服高压液压系统:NAS 4—6(大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约80—320;≥15μ:大约10—40)
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。
挖掘机液压油加多了有什么影响?航空液压油价格加多了可能会对挖掘机造成以下几点影响:
1、液压油加多会造成挖掘机温度升高,导致液压系统高温。
2、液压油过多会造成液压油压力过大,会导致液压油管0型圈及液压部件密封件破损。
3、航空液压油价格加多了会加大液压系统的阻力,工作空间变小,如果液压油加注太多,可能会将液压油箱上的透气滤(放气阀)顶坏。
我们要明白,液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
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