供应SKF1070低价格欢迎来电「在线咨询」巴黎公社的意义

无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家代理与销售进口轴承和联轴器、传动件的公司，产品应用范围涉及煤矿、机械制造、电力、造纸业、纺织、石化、钢铁冶金等各行各业；为更快 的向用户提供的服务。公司常备型号：SKF 22322 CC/W33, SKF 22324 CC/W33 , SKF 22328 CC/C3W33 , SKF 22330 CC/C3W33 , SKF 22334 CC/C3W/C3/VE194 ,本公司本着“诚信为本、质量为先、服务”的经营理念,承诺所销售产品原装进口,罚十。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接给我们留言或直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，及时与您联络！

SKF轴承代号含义

滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。

基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。

补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。

1 前置代号

GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。

K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。

L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。

L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。

R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。

WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。

无锡科瑞棋传动机械有限公司现货供应SKF圆柱滚子轴承。我公司自成立以来以的售前技术支持及售后跟踪服务面秉承“诚实守信，用户为先”的公司宗旨，遵守“诚实，务实，共赢”的经营理念，提供给客户的服务和更好的产品质量。面对日趋激烈的市场竞争，本公司不断完善自我，相信我公司会给您满意的服务! 推荐型号：SKF NU 220 ECM , SKF NU 224 ECM , SKF NU 230 ECM/C3 ，SKF NU 1080 N2MA,因轴承型号太多无法一一发布，如有需要请致电。

无锡科瑞棋传动机械有限公司授权代理销售调心滚子轴承，适用于KMP系列减速器。原装进口，品质保证，价格合理，欢迎来电询价。参考型号如下

SKF 22322 CC/W33, SKF 22324 CC/W33 , SKF 22328 CC/C3W33 , SKF 22330 CC/C3W33 , SKF 22334 CC/C3W/C3/VE194 ,

SKF 22320 CC/W33 , SKF 22322 CC/W33 , SKF 22326 CC/C3W33 , SKF 22330 CC/C3W33 , SKF 22334 CC/C3W33 ,

SKF 23044 CC/W33 , SKF 23052 CC/W33 , SKF 23060 CC/W33,SKF23076 CC/W33 ,

【SKF产品-自动调心滚子轴承】

自动调心滚子轴承是由SKF发明，带有两列滚球和在外圈中的弧面滚道。因此轴承可自动调心，且能承受轴与轴承座之间的角度误差。特别适用于容易出现轴扰曲和不对中的工况。此外，自动调心球轴承的摩擦是所有滚动轴承中*低的，使其即使在高速转动下仍然只有较小的温升。

SKF自动调心滚子轴承有以下几种设计

1、开式设计

2、密封轴承

3、具加长内圈轴承

自动调心滚子轴承的基本设计为圆柱孔，某些尺寸可以是圆锥孔（锥度1：12）。

223和230系列的大型自动调心球轴承原来转为造纸机设备设计，可用于任何对低摩擦的需求超过重负荷需求的应用工况。其外圈带有润滑槽和润滑孔，内圈亦带有润滑孔。

23和30系列中有些轴承的干球突出轴承的端面，在设计与轴承配置相关的部件时，必须考虑这些数值。

当工作温度不超过70度和转速低于产品表中极限转速的一半时，密封轴承无需补充润滑。在高温和高转速的工况，进行补充润滑时，建议使用与原来特性接近的锂基润滑脂（见下表）。

如有必要进行补充润滑安装前必须拿走覆盖在外圈润滑孔的塑料带（见下图）

在补充润滑密封轴承时，只需要小量的润滑脂。慢慢地将润滑脂注入外圈的润滑孔，并一边转动轴承，使新的润滑脂能均匀分布在轴承内。此外，应避免施加过大的压力，以防损坏密封圈。