轨道交通钢模板报价询价咨询「联宇钢模板」一个大一个力念啥

我公司主营山西T型钢模板、交城盖梁钢模板、山西圆形钢模板、轨道交通钢模板报价、山西异形钢模板、交城高铁钢模板、山西桥梁钢模板、交城高架钢模板、山西组合式钢模板等。

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轨道交通钢模板报价加工质量要求:

1.盖梁模板面板的钢板厚度不小于4mm，背楞的布置应合理。背楞所用的材料应能满足模板拆卸、存放和周转的要求，多次不变形、不损坏。

2、盖梁模板设置的螺栓应在模板的上下边缘，严禁在混凝土实体中设置任何螺栓。螺栓应采用直径为φ16及以上的圆钢制作，其布置间距应计算满足施工需要。

3.盖梁侧模要求大钢模板，Z小板面尺寸不小于3m2。

4.盖梁模板表面应光滑洁净，无伤痕和腐蚀损伤。焊缝应光滑，无明显痕迹。平整度偏差不大于2mm(用2m直尺和塞尺检测)。模板的边缘应整齐、平直。

5、模板组合应考虑设置限位装置。如调整螺栓和钢套及垫片，以满足盖梁宽度控制的需要，从而保证模板尺寸满足盖梁设计宽度的要求。

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桥梁模板由底模、外模和内模组成:首先是底模。箱梁混凝土一次浇筑重量超过530吨，加上每平方米重量超过90吨、1.5KN的梁桥模板施工荷载，每延米底模荷载超过27吨。为了使底桥模板具有刚性并满足受力均匀的要求，底模板面板采用12mm厚钢板和槽钢，利用钢结构的底梁将底模板的应力传递给台座基础。V型结构分段制造，便于调整其平面度和底模反拱。

底模仰拱按底模截面呈折线布置。同时，为了将桥梁模板的应力均匀地传递到基础上，采用了三点支撑的工字形底横梁，与混凝土基础有效地融为一体，既增加了底模板的刚度，又增加了混凝土条形基础的侧向刚度，节省了用钢量。横梁的间距为800毫米。

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浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

1、组合钢模板配板时，应以几种主要规格纵横拼配，配成以50mm为模数的模板面积，个别部位不能满足尺寸要求，可以用同厚木楼板拼补。

2、尽可能使用P3015或P3012钢模板为主板，以减少拼接，节省配件工时，增强拼装刚度，同时便于拆模。

3、安装模板一般应自下而上顺序进行，每块模板要求位置正确，表面平整，连接件上紧，拼缝严密，必要时用腻子嵌严缝隙。同一拼缝上的U形卡设置应正反向间隔避免在同一方向设置，以防钢模板整体变形。

4、柱模板安装易发生截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲或位移，梁、柱接头偏差大等质量问题。防止方法是：支模前按墨线校正好钢筋位置，钉好压脚板；转角部位设置连接角模，以保证角度准确。柱箍形式、规格、间距要按配板设计设置，梁、柱接头模板要接节点图进行安装，并连接牢固，往四角要设好支撑或拉杆等。

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