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力士乐液压泵维修（或者说是液压泵维修）有很多种情况，总的来说可以分为两大种，即泵内维修与泵外维修。相对于泵内维修来说，泵外故障无疑是简单的多。向很多液压泵故障都是出现在泵外，比如一些向油液不足，管道泄露等等所导致的噪音大或者是压力泄露。这写都可以通过泵外维修来解决。我们可以为油缸加液压油，更换送油管道以及控油阀等等，不用对液压泵进行拆卸，就能将问题解决。这种液压泵维修通常是简单的，我们将其称为液压泵泵外维修。

至于泵内维修，则因素就有很多了，基本上每种故障情况都有可能是液压泵内部原因。对于这种情况下，则需要我们根据液压泵故障现象去推测故障原因，找到故障根源，针对其原因进行针对性的修复。

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

一：合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度 标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染 。

二：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。

在从事液压泵维修的时间中，所经手的液压泵数以千计，其中操作不当造成的液压泵损坏占了一大部分， 其余的要么就是运行时间太长或者其他意外原因导致，真正是液压泵质量问题造成的液压泵维修情况很少，当然， 那些液压泵除外。而，使用了不适合的液压油就属于操作不当的分类中，很多机手都没有将这个问题重 视起来。

以工作液为液压油而言，选择合适的粘度是很重要的，在液压系统中，液压油粘度过高，可能使泵产生空蚀现象， 并导致液压油内摩擦增加，使系统温度升高、压力损失大、能耗大。液压油粘度太低，会增加内泄漏量及随之使油 温升高。另外液压油还应具有良好的粘度-温度性能。

工作压力因设备的要求而定，我矿各种卡车，液压举升是2500psi压力，因此选用工作液特别重要，而且油在工作时 产生的泡沫多，易生成胶质，堵塞过滤器，同时油的抗磨性能差，有腐蚀性，缩短了泵的工作寿命，所以合理选用 液压油是很重要的。

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

一：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。

二：加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。