具体数量见下表: ××至××公路工程预制梁场位于主线路基K4+300-K4+700段,中心里程为K4+500,占地10400㎡,主要负责预制杨家湾大桥,下荒冲大桥,赵家小冲大桥的所有30米T梁生产任务。竖向钢筋定位推行的标准做法:1、放线时在底板钢筋上用红色油漆不仅标识墙柱定位线,且标识出钢筋保护层厚度线。预制梁场T梁模板配置根据施工工期要求平均每天制2片T梁,4.5个月完成全部T梁预制,并且每片T梁模板周转周期预计为2天/次,我们配置4.5套T梁模板(2套边梁模板,2.5套中梁模板),梁场制梁台座根据每片T梁从钢筋安装到移梁计划占用台座时间为10天并且每天制梁2片的工期要求,我们设置23个制梁台座来满足施工要求,5列整体式存梁台座,分双层存梁,存梁总数量达到60片,为满足提梁移梁的需要,预制梁场配置龙门吊3台,其中1台10T、2台80T。
30mT梁预制高度2m30mT梁预制高度2m,采用C50混凝土,上设8cm厚C50现浇桥面混凝土,10cm沥青混凝土桥面铺装。T梁间距2.25m,中梁预制宽度1.7m,翼板间留有0.55m的横向湿接缝;跨中段预制T形梁梁肋宽度设计20cm,马蹄宽度为50cm,靠近端部时梁肋宽度由20cm渐变至50cm,与马蹄同宽,其渐变长度为3.6m。桥梁每孔设3道中隔板,连续梁靠简支端设一道端隔板。靠连续端不设端隔板,因此仅有一道端隔板;简支梁设两道端隔板,中隔板与主梁正交,端隔板径向设置。预制T梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。通道四、钢筋工程做法(一)梁板钢筋1、梁箍筋/板筋全部采用粉笔划线绑扎。中隔板底面横坡与梁顶横坡一致,端隔板底面横坡与每孔两端横坡一致。桥面横坡由盖梁、支座垫石调整,为使支座水平设置,在预制T形梁简支端设置适应主梁纵坡的梁靴;墩顶纵向湿接缝为实心断面。
柱钢筋绑扎1)柱主筋采用机械连接,接头位置应按规范错开,且要在受力钢筋35d且不小于500mm范围内。同一根钢筋在同一层内不得有二个接头;受拉区焊接钢筋不超过总钢筋数的50%。2)绑扎时,按设计要求的箍筋数量按弯钩错开套在柱筋上。3)在立好的柱筋上用粉笔标出箍筋的间距,由下往上绑扎。底层扫地杆距地面一般控制在500mm以内,上部设置上横杆,中部设置腰杆,以防立杆失稳。4)箍筋应与主筋垂直,主筋交点加密区均要绑扎。5)箍筋弯钩位于与主筋的交点上,交错布置。6)主筋伸出楼面部分用定位柱箍绑牢,与梁筋焊接确保上层施工时位置准确。7)保护层垫块在梁、柱、墙侧面用塑料垫块,梁板底垫块采用碎大理石片,水平间距小于1000mm。 次数用完API KEY 超过次数限制
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