活塞式液压缸的工作原理
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。(威海力建冶金液压设备厂提供)
b.缸体安装时进入异物。进行安装操作的场所,条件不好,无意识中即可进入异物。因此安装地点周围必须整理干净,尤其是安放零件的地方一定要清扫干净,不使其存在脏物。
c.零件上有'毛刺',或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺,应加以注意,在砂研去除后再行安装。(威海力建冶金液压设备厂)
液压缸密封失效及防止措施现象(一):唇口破损
原因:
1.背压损伤
防止措施:
1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封
现象(二):焦烧
原因:
1.系统内有残留空气在运行时,空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化
防止措施:
1.在油缸起动之前,尽量排尽油缸内空气
2.油缸起动时,不要立即开到高速
3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂,以防空气积累
现象(三):硬化、龟裂原因:
1.温度太高
2.介质与橡胶材料不相适应
3.介质变质
4.密封受潮或者在空气中暴露时间过长超过库存期限导致材料老化
防止措施:
1.降低温度,或者更换耐高温密封件材料
2.更改介质或更改耐介质的密封件材料
3.换新介质
4.不要将密封件长时间暴露在大气中,严格按照密封库存要求对密封进行保存
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