拖链轮:防止履带的下垂和履带行走时的脱落并可减小其上下振动。
湖北中特工程机械有限公司可提供各种托链轮,适用于0.8吨至800吨的履带机械。
中型机械托链轮轮体采用磨擦焊的焊接方式,具有焊接,轮体强度好且整体美观。
大型机械的托链轮轮体采用的硼钢,并经过特殊的热处理工艺,使得轮体拥有高强度和良好耐磨性。采用高标准的浮动油封,并应用新的润滑轴套系统,保证轮体转动时密封的高可靠性并改善了部件间的磨擦。即使在极端条件下,轮体也能保持良好的散热。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件,实现节距从90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变。
中特工程机械公司通过ISO9001-2000质量体系认证和国家军标质量体系认证。
● 质量方针:品质成就未来,您满意是我的执着追求。
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● 核心价值观:以人为本、共建共享、知难而进,追求。
一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡圈的铆合,是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点),这样几点的铆台,仅是靠同步带轮上被錾部位的金属变形来固定挡圈,其牢固强度很难保证同步带轮的工作可靠性,链轮,如果同步带轮和挡圈是间隙配合,就更难保证铆合质量和强度同步带轮在使用过程中,链轮,挡圈极易受同步带侧面的挤压,长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落,这种现象将严重影响同步带轮的正常运行和工作可靠性。不锈钢链轮很好地应用到很多场合很多场合,特别是它良好的耐腐蚀性使得不锈钢链轮可以应用到一些比较特殊的环境中。
托链轮是挖掘机行走机构中的重要零部件,其承受载荷较小,具有一定的导向作用。三是结构复杂,重量大,运动惯性大,缓冲性能差,四轮一带总成,“四轮一带”磨损严重,造价高,寿命短。现有的托链轮的轮体通过锻造分别成型两侧轮体,然后通过将两侧理论题对中后焊接成型,其焊接后的轮体内凹槽为光滑过渡面,当装入皮带或铝带后,皮带或履带易发生宽度方向位移,进而使得挖掘机会产生轻微晃动,影响整体操控。
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