海德森诺分享皮囊式蓄能器:
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;惯性小,反应灵敏,适合用作消除脉动;不易漏气,没有油气混杂的可能;维护简单、附属设备少、安装容易、充气方便,使用率高。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。海德森诺充氮车适合于各种类型蓄能器的氮气补给。
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分享囊式蓄能器:
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;胶皮囊惯性小,反应灵敏,适合用作消除脉动;不易漏气,没有油气混杂的可能;维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便,是目前使用较广泛的产品。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器,结构如图4所示。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。
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蓄能器的功用:
一类:存储能量。这一类功用在实际使用中又可细分为:①作辅助动力源,减小装机容量;②补偿泄漏;③作热膨胀补偿;④作紧急动力源;⑤构成恒压油源。
以上五种功能原理基本相同,都主要应用蓄能器能够较大量存储能量的功能。其主要区别是参数选择不同,采用不同的参数选择公式就可以实现所需功能,满足所需要求。
充氮车济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。蓄能器充氮说明
蓄能器使用说明为保证运输安全及防止损伤,该蓄能器在出厂时未充气。在初次工作之前,请为蓄能器充装氮气,充气压力为1~65Mpa(根据液压系统压力确定蓄能器的气压)。充气方法:
(1) 先拆掉蓄能器进气阀护帽,然后用内六角板手轻微松动一下蓄能器充气阀,将心用氮气表接在该阀上,氮气表上的气管接充气装置。注意,氮气表上的六角板手与蓄能器六角螺帽相对。
(2) 充气:开启充气装置,打开表充气阀给蓄能器充气,当表的压力升到31Mpa时,旋紧冲气装置。如果压力充得过高,可在旋紧冲气装置后慢慢地松开排气阀给气室放气,当表的压力降到31Mpa时,旋紧排气阀。
(3) 等5min后,检查蓄能器压力是否调整到了标准值。如果达到了,用扭力扳手以20N·m的扭矩拧紧蓄能器进气阀。拆掉气表和管子。检查蓄能器的进气阀是否漏气,如果不漏气,即拧紧护帽。
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