天津福田汽车领航G5经销商值得信赖 天津市恒运汽车哄字组词

4分钟前 天津福田汽车领航G5经销商值得信赖 天津市恒运汽车[恒运汽车67361bd]内容：福田时代汽车M3挡风玻璃福田时代S1小卡转身结晶外观上S1小卡七彩绚烂6轻卡标配导流罩,后方货厢持平,降风阻的效果可能比较有限福田时代汽车M3挡风玻璃

福田时代汽车M3的挡风玻璃面积很大，尤其是下探位置足够低，这样能够保障前方视野足够敞亮，提升驾驶安全。后视镜则采用了支架式结构，这样在经过城市狭小区域或是走街串巷时能够获取更好的后方视野，同时维修保养的价格也相对较低。中网部分是M3外观具吸引力的设计，双U型的镀铬装饰加上黑格状的进气格栅显得十分精致，这样的设计能够大程度的满足年轻人的审美需求。车身覆盖件的拼接几乎达到了乘用车的级别，具有福田时代的大厂风范。

福田时代S1小卡转身结晶

台上十分钟，台下十年功，而福田时代汽车在小卡领域的水磨工夫作已做了超过25年。1996年，福田汽车了中国小卡市场新品类，以“不大不小用着正好”的市场口碑开启了传奇历程，并在此后25年间蝉联中国小卡销量。多年的深耕，让福田汽车在小卡领域的技术累积无人能出其右，为S1小卡的研发打下了牢固地基。25年走过，面对新的时空环境和市场趋势，站在第二个1000万辆目标的新起点，福田汽车实现了向“X新世代”的华丽转身，福田时代S1小卡正是这次转身的结晶。

外观上S1小卡七彩绚烂

如今年代流行跨界，由于小卡主攻城乡运输，其作用也就结合了载人与拉货双重身份，比较接近国外人们主要运输工具皮卡车型。这就要求车辆“后半身”能拉货，“前半身”还得乘用化舒适有面子。外观上S1小卡七彩绚烂，内饰方面，S1也进行了迭代，单独的驾驶区域，一体式中控台以及10.1寸大屏，坐进车里“乘用、商用”傻傻分不清楚。中控锁、人机互动、高舒适座椅等，S1已经将小卡定位从以前能跑就行的赚钱工具向能互动、享生活的智悦运输伙伴。

6轻卡标配导流罩,后方货厢持平,降风阻的效果可能比较有限

6轻卡标配导流罩，但是导流罩的尺寸略小，并没有完全和后方货厢持平，降风阻的效果可能比较有限，驾驶室顶部两侧以及货厢顶部两侧都设计有示廓灯，在夜晚行车可以提醒其它车辆注意规避，虽然这只是细节设计，但可以大幅提升行车安全。后视镜采用分体式设计，再加上副驾驶侧的补盲镜，驾驶员坐在车里也可以清楚的观测到车辆周围的情况。整体后视镜的外摆幅度比较大，也是考虑到货厢的宽度而进行的匹配设计。