检修方法和检修实例
(一)检修方法
电子汽车衡的修理方法很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套,关键是要注重分析,积累经验,才能少走弯路,迅速找出故障。
(二)故障排除实例
1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载,重新开机后有时能恢复正常,此现象经常发生。
故障分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍,排除了虚焊或脱焊的可能。用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,则仪表正常,有时则处于断开状态,仪表显示负超载。
故障处理:把此传感器信号线从咬剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,汽车衡恢复正常。
更换传感器
(1)打开损坏的传感器上方盖板,用千斤顶顶起秤台,取下传感器地线。
(2)打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意:在抽线时,附上一根引线穿过秤体,以便在更换新传感器时,便于电缆线穿越秤体进入接线盒。
(3)参照上述方法,将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
(4)按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
(5)松开千斤顶,放平秤台,盖上盖板。
(6)更换传感器后,须对地磅重新标定和校正。
(7)传感器安装完后,其多余电缆线应扎成捆放置,不得直接放置在基础地面上。
(8)为保证传感器的一致性和互换性,传感器电缆线不得随意截断。
(9)安装和拆卸过程中,不得出现划伤、磕碰传感器的现象,并要保护好电缆线。
模拟汽车衡的意思是采用模拟传感器和模拟仪表组成的衡器。
数字汽车衡的意思是采用数字传感器和数字仪表组成的衡器。
模拟传感器传出的信号是电压信号,由模拟仪表对此电压进行转换成重量。
数字传感器对压力信号直接转换成数字信号,并通过485信号传出一串字符,数字仪表的端口也是485端口,对传感器送来的信号进行解析并进行运算,显示出重量。
模拟汽车衡容易被接入遥控器,当传感器线比较长时,有信号衰减导致重量不准,而这些在数字汽车衡里是不存在的。
值得注意的是,模拟仪表基本上可以接任何厂家的传感器,而数字仪表只能接同一厂家的传感器,原因是数字传感器采用了保密的通讯协议与仪表进行信息交互,因此别的厂家传感器是无法接的。
一、数字化通讯--数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题
①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰 ,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中可接32只称重传感器。
定期检查称台与限位装置的间隙,以免限位间隙太大或太小,间隙太小会卡住称体使称重不准,太大则导致称体晃动厉害。正常间隙保持在5mm左右即可。
物联网电子汽车衡在雷雨天严禁使用,断开电源,并做好排水工作,避免接线盒进水侵泡,传感器侵泡在水中易造成灵敏度下降或直接被烧毁。
保持插座的良好,以免打印机在使用中,中途停电,打印时卡死,需注意的是打印机在更换打印纸的时候,一定要保持双手清洁,不能有油污,以免造成橡胶轮表面变硬、打滑造成不走纸现象出现。
当物联网电子汽车衡称体上有车辆时不允许仪表中途断电,如需临时断电,在回复上电后应先让称重车辆下称台,等待仪表清零后再冲洗计量。
物联网电子汽车衡的操作需有专人看护,没经过培训的人员不得操作仪表及计算机。
结束工作下班后需切断物联网电子汽车衡所有称量及附属设备的电源。
如长时间在潮湿、粉尘、温差大的环境中作业时,需及时排除干扰并做相应的排潮 ,降温, 除尘等维护工。15、就是定期对物联网电子汽车衡传感器进行检查,检查它是否有受潮、氧化、或运动部位周边有异物,如发现有异常情况出现需及时清理维护。
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