养护时间及温度控制
一般而言, 混凝土管片养护可分为脱模前养护和脱模后养护。脱模前养护有的采取自然养护方式,有的则采取蒸汽养护方式,后者的优点是能加快钢模的周转速度,但必须对蒸养温度、内外温差、升温和降温梯度给以严格控制。
目前国内管片生产的经验表明,蒸养时间以控制在8∽10 小时为宜,恒温阶段温度不宜超过60℃,内外温差宜小于20℃,升温和降温梯度宜小于20℃/h。脱模后的养护常见有喷淋养护和蓄水养护,养护周期为7 天。
4.2 在地质特性、管片配筋、混凝土配合比和施工参数相类同的情况下,当总推力达到12000-15000kN 时,喷淋养护的部分管片开始出现裂缝,而蓄水养护的管片则是完好无损,后者甚至在28000 kN 时仍未发现裂缝。我厂先后引入欧洲与日本的先进模具制造技术,通过不断改进及创新完善,形成了独到的模具研发制造理念和技术工艺,先后参与了国内多条地铁、综合管线地下工程模具的研发和制造。上述的实例表明,国内目前水泥含量大,多超过400kg/m3 的C50 混凝土管片,似乎只有通过7 天以上的蓄水养护,水化作用才进行得充分,才能增强混凝土的密实度,从而更有效地从源头防止开裂。
而在系统生产调度下,浇筑管片的模型也被划分为上线、闲置、维修、报废不同状态,只有上线状态的模型,才能扫码成功、投入当日生产。
“我们同时要承担4条地铁线20余个标段的管片生产任务,管片型号又分为115种,以往全凭生产调度口头传达当日生产计划,现场工人难免记错,往往出现‘急需的某类管片没有生产’,而‘不急需的某几类管片却堆积如山’等尴尬情况。3厚度改性环氧树脂的绝缘性除与其性能有直接关系外,还与其厚度也有很大关系,地铁盾构管片预埋槽道的绝缘层厚度除应满足抵抗盾构隧道内杂散电流的需要之外,还应满足封闭槽道的作用,根据工程应用要求其厚度不小于1mm。”该基地现场生产管理人员说,采用目前的信息化管理后,系统会根据需要设置地铁施工各标段的管片需求计划,还有细分至月、周、日的生产计划。
以上就是关于金华地铁管片模加工来电咨询「多图」全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。