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TRY-B热压成型设台技术参数

压台规格: 1000*1000mm( 可定制)

压台层数: 2层，层间距200mm(可定制)

合模压力: 100T

加热介质:导热油加热(热油炉需羊独定制)

电源电压: 380V,50Hz

充气方式:四段脉冲式充气(充气模压选装)

气压: 1.5MPa.

电控方式:触摸屏PLC控制

设备外型尺寸:左右1300*前后1300*高1900mm(不含电籍高度)

设备总重量: 3500kg

关于温度：

模压时温度的控制主要是指装模温度、升温速度、成型固化温度和保温时间的选择。6,液压升降机各控制箱,配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。装模温度：是指将物料放入模腔时，模具的温度。它主要取决于物料的品种及模压料的质量指标。通常当模压料挥发物含量高，不溶性树脂含量低时，装模温度低些。结构复杂或较大的模压制品，难于装模时，装模温度应低些为好，可控制在室温下装模。提高装模温度，可缩短生产周期，提高生产效率。装模温度视物料的品种而定。

1、打开电源总开关;

2、打开冷压台操作开关;

3、根据具体情况调节冷却时间;

4、将模具放置于冷却台上同时按“连锁启动A”与“连锁启动B”键操作.如有紧急情况可按 “紧急停止”键操作; 

5、关机时,行关掉冷压台操作开关再关掉电源总开关。

注意事项:

1、冷压台可以按“自动下降”键但“自动下降”是没有时间计算的,可以按自动手动键随时 停止,但一般情况下不要用“自动下降”键。

2、保持机身清洁并注意是否有漏水及漏气。

碳纤维复合材料作为性能先进的新材料，早在航空、航天等科技行业开始应用。即使是靠人力以外的其他动力来使其运动的器材，如帆船、摩托艇等，在相同的条件下也以质轻为好。碳纤维复合材料获得汽车行业轻量化的青睐，来源于是由于其突出的物理特性：碳纤维复合材料密度小，比铝轻 30%，比钢轻 50%，抗拉强度却是钢的 7-9 倍。碳纤维替代钢铁结构可实现减重 40%-60%。同时，碳纤维复合材料还易于集成化，可减少零部件数量。吸收冲击性能是金属的 5 倍，可提高碰撞安全性和减振性能。其特殊的模压和粘结工艺则可代替冲压和焊接工序。随着国内碳纤维自给能力的提高，预计我国碳纤维的需求也将能得到较好的释放。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预测“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持 14%左右的年均复合增速。