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应仔细检查风叶及机壳有否因运送损坏或变形，否则应待修正后可装置;检查叶片与风筒有否因衔接螺钉松动而碰壳，如叶片风筒间隙不均匀，则应先调整后方可装置;起动前，首先要检查风机及管道内有无阻碍滚动的物品。

亚太风机箱制造商在工作中要常常留心下列各项：排出的风量，齿轮油，轴承黄油，电机电流，电压，噪声，振荡，温度，皮带，皮带轮偏正等。对离心风机和亚太风机箱制造商，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行作业，则电机有损坏的危险。风机试车时好将风机进口或出口管道上的阀门关闭，作业后将阀门渐渐翻开，到达所需工况连续，并留心风机的作业电流是不是跨过额定电流。

亚太风机箱制造商在运送过程当中有没有变形或毁坏，坚固件能否松动或凋谢，叶轮能否有擦碰征象，并对亚太风机箱制造商各部门整机中止检讨。如创造非常征象，应待修正后再应用。厂家拆包曾经应检包装能否完备无损，风机的铭牌参数能否相符恳求，各随带附件能否完备完备。

在对亚太风机箱制造商进行试车的时分，一定要仔细阅读产品说明，查察接线过程与接线图是不是符合；还应该过细查察供给风机电源的电压是不是切合要求，电源是不是缺相或同相位，所配电器元件的容量是不是切合要求，然后亚太风机箱制造商抵达正常转速时应测量风机输入电流是不是正常，亚太风机箱制造商的电流不能超越其额定电流。若电流超越其额定电流应查察供给的电压是不是正常。

亚太风机箱制造商对亚太风机箱制造商和电机的装置，在检修时没有找正，亚太风机箱制造商和电机的两轴用联轴器联接时，轴向误差和径向误差超差很大，使整个机组产生巨大的振荡，从而使轴变形。

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