导热油加热器工作原理:
对于油加热器,热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。在加热器控制柜订货前,应要求厂家在设计时采用大功率的柜体散热风扇,扩大进风口面积,柜体尺寸应设计合理,内部预留足够的剩余空间。
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清洗过滤器:冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流,冷循环结束后拆开过滤器完整清扫。点火升温及脱水:点火升温及脱水过程参照热态调试章节运行指标和调节,有机热载体使用时,其出口温度低于制造提供的1高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度,当进出口温差减小时(回油温度高)应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。(4)检查SCR电力调整器底部散热风扇及柜体散热风扇是否运转良好,如有停转的需立即更换新风扇。
次使用电加热导热油炉需要注意哪几个方面的问题
四、加满油后开启循环泵,注意要把温度表温度调到1低,冷油循环,先不能加热。在循环过程如果报警缺油可以继续加油,在观察压力表,在压力表指针稳定,而且在一个比较合适的数值,这说明加热设备的空气已经排清,导热油已经加满。
五、进行初升温阶段,可以把温度表温度调到90℃,温度达到之后确定压力温度可以继续升温。 下一步进行脱水阶段:把温度升到110℃,范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在5℃/时的范围内,此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大,底部有水击声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温,保持恒温状态,必要时可停止电热器。再升温阶段: 当有机热载体炉和管道中响声变小,热油循环泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPa以下,有沉重的喘气声)时,可以5℃/时的速度再升温,但不能超过120℃,直到放空管不在有汽体排除为止。(b)热油输送管线太长,保温又不好,应加强保温措施或更换性能好的保温材料。
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