防爬器;列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动,叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀,轨枕歪斜等现象,对线路的破坏性很大,甚至造成小涨轨跑道,危及行车按全。因此,需要采取有效措施来防止爬行,通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。
未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏,价格贵,在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。2、混凝土轨枕,包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高低调整,其特征在于:挡肩混凝土加高,轨距挡板加厚,橡胶垫板加厚,混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋,在挡肩端部位置配置剪力筋,挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合,轨距挡板与挡板座密贴。
2、轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3、装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4、扛运轨枕应符合下列规定:
(1) 抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
(2) 抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。
(3) 单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。
5、轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身按全。
6、扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。
原文链接:http://www.souke.org/chanpin/show-142678.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于湖南立式板道器生产厂家服务为先 广铁铁路道岔种类丰富世界上最深的海沟在哪里全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
以上就是关于湖南立式板道器生产厂家服务为先 广铁铁路道岔种类丰富世界上最深的海沟在哪里全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。