电动救护车是按进口电动车的各项技术指标进行设计,具有电刹及自动反复充电功能。操控灵活,无噪音,稳定的行驶性能,乘坐舒适兼顾人性化的设计,电动救护车节能环保、轻松舒适等优点,适合各大医院及体育赛事等抢救场所使用。
双极型时基集成电路的灌电流和拉电流都在200mA左右,因而可直接推动TTL或CMOS电路中的各种电路,包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
全封闭电动救护车,顾名思义,救护车就是救助的车子。救护车上的AMBULANCE是反过来写的,这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的AMBULANCE单词,从而迅速让道。伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声,毫无疑问,一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行。司机可以在车行道边缘、人行道,甚至反方向上行驶——任何地方都行,只要救护车能通过。像奔赴火灾现场的消防员一样,救护人员也需要分秒必争,因为这可能意味着生死之差。
锡牛电动急救车参数配置:
电机4000W
电池8V/只(6个)
控制器美国CURTIS电控
转向系统双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能
前桥及悬挂独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震
后桥及悬挂整体式后桥、后桥速比12.31:1半独立悬挂、弹簧、筒式液压减震
制动系统后轮毂刹+复合踏板驻车
框架/底盘高强度钢管焊接结构,电泳防锈烤漆处理
车身采用汽车“PP”注塑成型
前轮胎/后轮胎 18x8.50-8/18x8.50-8
长*宽*高3200*1200*1800mm
担架尺寸1800*500mm
货厢载重1500kg
向前速度18-24 km/h(可调)
续驶里程km80-100km(平路)
离地间隙114mm
制动距离≤2.5 m
爬坡度30%
原文链接:http://www.souke.org/chanpin/show-152537.html,转载和复制请保留此链接。
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