安宁铁路箱梁加工厂来电垂询「云南中陆达」

预制箱梁封端前应对封端模板进行打磨，打磨完后再涂刷脱模剂。同时对台座进行清洗，新旧混凝土交界面凿毛率必须符合要求，混凝土浇筑时应对新旧混凝土面进行湿润处理。混凝土振捣过程中应保证振捣质量，严禁出现蜂窝麻面现象。应对箱梁进行实名制标识，并附二维码，有助于架梁的时候确定梁体的具体位置。实名制标识牌涵盖梁体编号、浇筑日期、张拉日期、压浆日期，二维码扫描后可显示该箱梁的设计参数、图纸以及相关参建人员信息。

预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度，抗弯强度，而且价格便宜，施工速度快，在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。箱形梁的预制是在现场制作的胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。

张拉设备纵向采用YZW-500型千斤顶；竖向采用YC-60穿心式，对所有的张拉设备都要定期标定。预应力钢束采用铁皮波纹管预留孔道方法施工，波纹管的位置应进行测控，线型通过定位钢筋控制。待混凝土强度达到80%以上时，进行张拉施工。张拉的顺序应严格对称施工，纵向预应力钢束按照由下而上、先两边后中间的原则，后张拉坚向预应力钢束。张拉施工严格双控施工，即张拉力和延伸量均应符合设计要求。

在制作钢箱梁之前，需要进行详细的设计。设计师根据桥梁的需求和要求，确定钢箱梁的尺寸、形状和材料等。设计时需要考虑到梁的荷载情况，以及横向和纵向的挠度等因素，保证梁的。设计完成后，需要进行施工图的绘制，以便后续的加工和制作。接下来，进行钢板的加工。根据设计图纸的要求，将钢板按照相应的尺寸进行切割，并进行必要的加工，如钢板弯曲、翻边等。加工完成后，需要进行焊接。