海南双作用液压油缸供应商具体明细「多图」

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液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

各种液压油缸的构造说明：

1）活塞式

单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以完成双向静止，故称为双作用缸。

2）柱塞式

①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能完成一个方向的静止，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

③任务时柱塞总受压，因此它必需有足够的刚度；

④柱塞分量往往较大，程度搁置时轻易因自重而下垂，形成密封件和导向单边磨损，故其垂直运用更有利。

液压油缸的优点

虽然液压系统具有以上优点，但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以完成双向静止，故称为双作用缸。在很多行业的许多设备中，如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等，这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质，由于没有解决液压系统的自动往复问题，仍采用传统的机械方式，导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。