TFT
是指液晶显示器上的每一液晶象素点都是由集成在其后的薄膜晶体管来驱动。从而可以做到高速度高亮度高对比度显示屏幕信息,TFT-LCD(薄膜晶体管液晶显示器)是多数液晶显示器的一种。
薄膜晶体管液晶显示器,它的主要作用是利用薄膜晶体管来产生电压,以控制液晶转向。TFT-LCD的主要特点是为每个像素配置一个半导体开关器件。由于每个像素都可以通过点脉冲直接控制。因而每个节点都相对独立,并可以进行连续控制。这样的设计方法不仅提高了显示屏的反应速度,同时也可以准确控制显示灰度。TFT具有大面积、高集成度、功能强大、低成本、工艺灵活、应用领域广泛等特点。
二、国际安全测试
国标硬性规定,汽车所有零部件需要10天的测试,可以完全检测出试验器件的性能好坏。
其中对于液晶屏,ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准是这样的:
高温储存试验温度:70°C、80°C、85°C、105℃,300小时
低温储存试验温度:-20°C、-30°C、-40℃,300小时
高温高湿试验操作:40℃/90%R.H.( 不结露),300小时
高温操作试验温度:50°C、60°C、80°C、85℃,300小时
低温操作试验温度:0°C、-20°C、-30℃,300小时
温度循环试验:-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),来回五次
从中我们可以看出,汽车液晶屏的要求是很高的。从负40度到105度的极端条件下都必须完好工作300小时以上。
常见接触到的机器和故障现象和排除方法
4、X板也是PDP机器里的常坏组件,其表现为开机保护(富士通屏居多),和亮度暗。
5、逻辑板的故障率也不低,在PDP LCD里都比较常见,它的表现多为屏有光,但会出现无字符,无图象,或者图象无规则乱彩,缺色,负像等。有的还不能开机。
6、LCD多见的故障是液晶屏上的问题了,暗带,线条,是常见的,这些基本可以归纳液晶屏问题,有些要有维修条件才能修,有些是因为温度高,导致COF和液晶屏连接点的ACF脱离。这种现象可以用平头烙铁下面垫层隔热介质烫的方法修复。
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