建筑中的门窗附框安装:
现成的材料就是钢附框,为不影响门窗的洞口尺寸,使门窗太小又不使二次抹灰量过大,为此要求截面要小,所以选用20mm×40mm的矩形方钢管做为附框,其壁厚由先期的1.2mm 到现在普遍使用的1.5mm。有了附框,门窗安装时要在建筑预留的洞口内先安装附框,建筑进行二次抹灰收口,待土建装饰工程完成后,再进行门窗安装,这样相对地提高了门窗的安装质量,这也就是门窗干法安装。为此附框具有规范洞口、转接、解决门窗湿法安装对门窗的污损、加快了门窗安装工期的作用。
钢附框的结构型式关于附框未来的的发展:附框现在才开始,但发展还没有目标、不平衡,仅局限于钢附框的结构型式。由于开发商的短期行为、只追求经济利益,而附框又是隐蔽工程看不见,不采用具有功能要求和寿命长的附框。对非金属附框的性能指标提出了不切合实际的过高指标要求,超出了建筑本身的节能要求和连接性能要求,阻碍了非金属附框的健康发展。对于节能门窗附框厂家来说在做市场的过程中我经常碰到有的开发商或门窗企业跟我说,我们选用的附框可以焊接,这样方便,还节省。我跟他们交流说,我坚持我的观点,我不认为可以焊接的材料就一定适合当节能附框用。在我认为,如果可以焊接相对来说,塑料含量会高纵向伸缩率会高。当然,这种判断方法比较片面,也不是不可焊接的附框材料就一定是好的。我想表达的意思是,作为附框行业的企业来说,我们应该生产真正能够满足附框实际应用的产品,也应该引导开发商及门窗单位使用这些好的产品。而不是一味的降低成本竞争,做坏了这一个行业,对此我们都应该反省一下自己。节能门窗附框的安装关于节能门窗附框安装卡位造成冷桥的问题,我觉得提得也非常,现在这种卡扣式的安装方法,确实存在这方面的问题,其实,从本人的角度来看,还不止这些,譬如附框与窗框间隙的精度要求太高,譬如,卡扣的规格太多,哪怕是不同型材厂家出来的同一系列的窗,卡扣规格也不一样,譬如,有好多系统窗都是门窗厂自己开发的,它的外框背面根本就没有这种卡槽,铝木窗、木窗等都没法完成统一的卡扣式安装。那么有没有一种更合理的安装方法呢?如果使用一种连接件来连接所有系列的断桥铝窗、木铝窗、木窗等,而且能装能拆,也不存在冷桥的问题,真正实现一种标准化的安装方法,不是更好吗!我相信,方法是多种多样的,大家一定能够实现一种更合理、更标准化的安装系统。原文链接:http://www.souke.org/chanpin/show-90240.html,转载和复制请保留此链接。
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