道岔质量标准
1、轨距:按标准加宽后 +3mm,辙岔前后轨距偏差0~3mm;
2、水平:偏差不大于5mm;
3、方向:直线目视直顺,用10米弦测量不超过10mm;曲线目视圆顺,用2米弦测量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm;
4、轨面前后高低:目视平顺,用10米弦测量不超过10mm;
5、接头平整度:高低内错不大于2mm;
6、尖轨:尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;
7、开程:尖轨开程为80~110mm;
8、轨缝:尖轨根部间隙不大于8mm;
9、心轨与护轨工作边间距:572+2mm;
10、护轨:零件齐全(间隔铁齐全),安装牢固,无松动;
清扫工
岗位危险源:1、在车底下乘凉、避雨碰伤
2、在车沿上坐卧、站立、行走碰伤
3、工作时,未戴安全帽砸伤
4、将杂物扫进铁路道岔和扳道器内碰伤
预防措施: 1、严禁在车底下乘凉、避雨
2、严禁在车沿上坐卧、站立、行走
3、进入工作现场,防护用具穿戴要齐全
4、严禁将杂物扫入铁路道岔和扳道器内
清扫工
岗位危险源:1、在车底下乘凉、避雨碰伤
2、在车沿上坐卧、站立、行走碰伤
3、工作时,未戴安全帽砸伤
4、将杂物扫进铁路道岔和扳道器内碰伤
预防措施: 1、严禁在车底下乘凉、避雨
2、严禁在车沿上坐卧、站立、行走
3、进入工作现场,防护用具穿戴要齐全
4、严禁将杂物扫入铁路道岔和扳道器内
弹性可弯式尖轨在跟端前2~3根轨枕处,将轨底削去一部分,形成柔,使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切,虽增加了尖轨扳动力,但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中,为限制尖轨伸缩位移,在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器,有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。
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