1.设备开合高度:在产品成型或考虑其它因素时所选 择的空压行程;
2. 设备使用的外部工作环境:如在化学环境下使用,则需采用特殊材质,如不锈钢材质等;如客户的外部使用环境,不允许出现一点油污,则需选用油气隔离型增压缸;如高温则需选用耐高温密封件;
3.价格需求:根据客户需求选择不同品质或系列的增压缸;
4.工作频率需求:根据每分/秒需要工作的次数选择增压缸;
5.安装方式及空间:因客户设备空间利用的需要及安装方式选择不同型号的增压缸或增压器的型号;
6.工作气压:指增压系列产品工作时的压缩空气的压强;
7.提升力:是指增压系列产品的回程拉力。
气液增压缸增压时压力不稳定?气液增压缸增压时压力不稳定故障原因:管路或阀组出现液压油。
气液增压缸增压时压力不稳定原因:
1.储油筒油量过多。
2.气压过高使密封件扭曲。
3.内部密封件损坏。
4.B气口装有快速排气阀。
气液增压缸增压时压力不稳定排除故障方法:
1.排放部分液压油。
2.请与东莞玖容气液增压缸售后部门联系。
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玖容品质好的几个理由为此在线客服特意小编举证了品质好的几个理由,看来由我们不得不信了。大家一起看下那几个理由吧。
1、法兰板选用45#钢,相比A3材料抗拉强度增强,有效防止法兰形变;
2、拉杆采用45#钢度硬铬不变形不生锈;
3、所有内六角螺丝采用是GBT12.9级,增强抗拉防止断裂;
4、密封件采用日本NOK气封,英国HALLITE油封,所有密封件用进口圈;
5、台湾内电油缸,内壁光洁度及同心度好,不生锈;
6、液压油采用美孚抗磨耐压油VG68#。
气液增压缸的发展历程气液增压缸的发展历程:早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸,弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。气液增压缸高压推进行程,就是工作行程,就是模具头接触到工件时,到工件冲压成型完成时的距离大小。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重,安装、维修和操作也不太方便,价格也非常昂贵。
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