柱塞泵行业
目前柱塞泵行业发展存在一些问题:
1.同质竞争,导致企业盈利能力减弱、研发投入不足、创新力不足;
2.基础研究与实际应用之间的差距较大,导致企业更多地转向国外产品的仿造开发;
3.工况试验无方向性,企业开发的产品与主机的需求存在较大的差距;
4.正向设计开发能力不足,行业整体处于仿造消化阶段,导致产品的性能水平跟国外产品仍存在较大差距。
为了适应未来液压技术的发展趋势,柱塞泵发展趋势主要是:
1.更高的工作压力和转速;
2.更快的变量反应时间;
3.变量控制的电子化;
4.泵的智能化和信息化。
柱塞泵使用要考虑哪些
1、柱塞泵的安装是需要特别注意的,方向不可搞错,加油口的方向需是朝上的,让后期使用更加方便。而且需要使用挠性联轴节,这样可以较好的避免弯曲过程中,产生的任何应力,不过轴度误差需要在0.1mm以内,角度误差则在0.2度以内。
2、柱塞泵在使用的过程中,需要确保柱塞泵入口处的压力是在负17千帕至正50千帕,且柱塞泵泵口的管道直径要与规定的直径一样,且泵入口距离油箱液的高度是不能太高,需控制于1m以内,从而方便后续的使用。
3、搭配管道也是要注意的问题,若是使用钢管,那么其对柱塞泵是会产生额外的压力,从而发出较大的噪音。而使用橡胶软管作为柱塞泵进出口的管道,可以有效的降低噪音,确保不会影响到日常的生活。
关于柱塞泵压力怎么调节,以及柱塞泵使用要考虑哪些,就先介绍到这里了,各位是否了解了呢。柱塞泵压力调节并不难,只要学会了,就可以轻松调节,不过要注意日常使用,以免带来不必要的麻烦哦。
柱塞泵工作压力表指针不稳定及维修处理方法
柱塞泵工作压力表指针不稳定的情况,发生原因包含:
1、若为轴向柱塞变量泵,变量机构变量角过小的可能很大,会导致流量偏小,并增大内泄漏;
2、配油盘与缸体或柱塞与缸体间出现严重磨损,增大了内、外泄漏;
3、进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等,此类因素皆有几率导致压力表指针出现不稳定的情况。
处理方法:
1、将变量机构变量角适当加大,同时查验内部是否有泄漏,若有需即刻排除;
2、细致观察配油盘与缸体配合面,修复磨损,单缸研配,更换柱塞;
3、进油管堵塞,液流阻力大,可对滤清器进行清洗,并将油路管道疏通,同时对进油管段连接螺钉进行查验、紧固,以此将漏气的情况排除。
要想将上述故障排除,就必须将逐一分析故障,找准原因,确定正确的处理方法。而在拆装柱塞泵内部各个元件时,必须保障自身已将安装方法及拆卸技巧熟练掌握,做好相应调试工作,并对安装与设置的参数仔细核对。此外,也需要定期开展维修与保养工作,如此不但能将柱塞泵发生故障的几率减小,同时也有利于设备使用寿命的延长。
柱塞坏了的现象有哪些?
柱塞坏了的现象有:
1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常,加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后,齿杆在怠速位置为怠速油量。
2.高压油管不出油,但低压油路有油,柴油机无法起动,说明供油齿杆卡在不供油位置。此时,也需及时检修喷油泵。
3.转速忽高忽低,这是供油齿杆不灵活,或调速器内部零件过度磨损,配合间隙变大的表现。故此,也需检修喷油泵。
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