一、外接电源供电
这种供电方式具有经济、简单、清洁、维修量少、减少环境噪声污染等许多优点，是广泛采用的一种供电方式。按照受电形式不同，有滑触线供电和软电缆供电两种形式。
1、滑触线供电
沿着岸桥大车运行轨道的全程长敷设裸导线（滑线），岸桥上装有集电器（滑接器）,集电器沿裸导线（滑线）滑动或滚动，将电流引上岸桥。这种市电供电方式在岸桥上无需装价格昂贵的电缆卷筒装置和几百米长的昂贵电缆。滑触线有硬滑线（如角钢、圆钢）、软滑线（如铜葫芦线）等。滑线可架空也可敷设在沿轨道并与轨道行的地沟内（地沟必须加盖）。滑线有架在海侧轨道边，也有架于陆侧轨道的陆侧边 ，具体采用方式应根据码头布置而定。
2、电缆供电
电缆供电的岸桥是目前使用外接电源的岸桥中最为普遍的。它克服了滑触线中接触不良的缺点，占用码头空间小，并能与通讯光电缆组合在一起，虽价格较贵，但它具有无可比拟的优点，因而得到广泛应用。其最典型形式是电缆卷筒式
电缆卷筒式供电是在岸桥相应的海侧门框或陆侧门框处配置一电缆卷筒装置。电缆长度根据码头需要配置，一端与电缆卷筒的集电滑环授电器联接，另一端盘绕在卷筒上，并从卷筒拉出经导缆器与码头的电缆接线箱联接，将外接电源送到起重机。
二、柴油发电机组供电的岸桥
由柴油发电机组供电有两种型式，一种型式是柴油发电机组装在岸桥上。另一种是柴油发电机组装在码头上，与外拉电源组合使用，一旦外电中断，可由柴油发电机组供电。柴油发电机组装在岸桥上，不需要配置电缆卷筒装置、高压柜、变压器等。柴油机发电机组和燃油供给系统直接配置在机上，其机械成本要比电缆卷筒供电高。柴油机发电机组可设置在海陆门框横梁处，也可设在后大梁上。供油系统（油泵、各种阀、管路）一从地面供油车向主油箱供油一补助泵和阀一从主油箱到辅助油箱一向柴油机供油。因此向主油箱供油的供油泵设置在离码头面不高的门框处。主油箱有的设在海陆侧门框横梁上，也有的设在后大梁上，辅助油箱设在柴油机旁。这类供电方式的岸桥在国外和一些外电供应困难的地区有一定的市场。
柴油发电机纲设在码头上，有固定式和流动式两种。使用这种动力的岸桥与使用外接电源类似，也可以将外接电源和柴油发电机组供电组合使用。
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