大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道汽车维修费是包含在会计科目里的。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
1.现金流量表中求助的车辆维修费是哪一项？一般应该计入“支付其他与经营活动有关的现金”如果是用货币资金支付的车间维修费，计在现金流量表的：支付其他与经营活动有关的现金 现目中2.汽车保养费多少适合上保险？如果你的商业车险保费多的话，建议一千元以下的不用报保险，商业险保费少的情况下500元以下不用报保险。根据实施的保险新规，保费率会根据上一年的出险次数上调，只要出险一次下一年的保费不打折，出险两次保费上浮25%，三次上浮50%，上浮四次75%，五次以上保费直接翻倍。3.汽车维修一个月赚多少钱？跟你说下我的经历吧！我在技校待过两年，刚出来实习期在老家拿的一月两百快的工资后来也就涨到三百！一年后我跑到了上海刚进厂就一千快不到半年有涨到了一千五了。后来感觉这厂工资太低，进了上海大众4S店！那里面按工时的。基本工资就一千快，不过工时能拿到一千六七也就是一月能拿个两千五六吧！不过还是看你干活多少……有的时候可以去外面赚个外快，运气好一月拿个三四千还是没问题的！前提是在大城市！普通的中工2千左右...大工4千到5千左右...主要看你的技术.价钱可以面议所谓的好员工一般4000左右吧,但最高级一说可能没人知道,要学成也不是一天二天的事,至少二年的才能成为一个真正合格的汽车修理员. 看你水平，智慧了如果做的好 地方好、人多车多自然很多不过、、如果车太少~地方偏远 那就少的可怜4.可以采取哪些具体措施来控制汽车的保养成本？合理及时的保养很重要，良好的驾驶习惯，这些都可以保证车况的良好而减少汽车故障发生的几率从而降低汽车的维修费用，还有选择水平过硬，稳定的汽车保养厂家和其建立长期联系，培养驾驶员简单问题的自我动手能力都可以控制汽车维修费。如汽车的所有权不是本公司，需有租赁合同，才能入账 借：管理费用-维修费 贷：银行存款/库存现金发电机勤换机油，轮胎尽量不要急刹，尽量不要大油门尽量不去4s店修车车主您好！要想控制车辆维修费用的话，建议定时保养和养成良好的驾驶习惯，每天车辆停放十二小时以上，着车以后都怠速走个五分钟左右才上路行驶，保证发动机在行驶中，对急加油造成对发动机的寿命的影响降到最低，希望我的回答能帮助到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】5.新车花2万元修会贬值多少？1：您这个情况，如果折旧估算根据每个估算师估算出来的价格略有不同。 首先我想知道跑了多少公里？上牌有几年？2：对方即使全责。最多赔付修车费用。可以和对方协商。 但是，实际上很难索要到折旧费和误工费。这个范畴也算无奈吧。 能够理解心痛爱车，但是希望调整好心态。不用提折旧的，你换全新的，那叫修理，要提也提的不多，只是本次事故的大磨损。折旧价格=买车价格*新旧系数再看看别人怎么说的。新车第一年，评估折旧为原值的25%~~32%。车辆贬值损失是可以得到法院支持的。详情可通过搜索“众智评估”登陆，查看全国专业涉诉讼评估第一品牌——众智公司网站，可以得到海量相关法律依据、成功案例及判决等，将会对你的问题有所帮助！ 修理费只是贬值损失评估时考虑的依据之一，具体损失多少要由专业评估人员做出。最少2万！！ 情理上是可以所要一些新车折旧费的！但是出于保险公司这块它是不会给你赔的！只能和车主商量了！价钱也是商量来的！人家就是不给你 也真的没什么办法！6.汽车损坏后一定要去指定维修点维修吗？到了退休年龄还需要交社保吗？这几种情况还真得继续交汽车出险，理赔员强制指定维修点维修，这里面有什么猫腻吗汽车出险已定损车辆后不是必须到指定维修点维修。定损额出来之后，不管修理费花超或者有剩余，保险公司都会按定损额进行理赔。车辆定损值得的是根据汽车构造原理，通过科学、系统的专业化检查、测试与勘测手段，对汽车碰撞与事故现场进行综合分析，运用车辆估损资料与维修数据，对车辆碰撞修复进行科学系统的估损和定价。扩展资料：车辆定损注意事项：一般情况下是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。参考资料来源：搜狗百科-车辆保险定损1. 车辆定损后不一定要到指定维修地点维修。因为定损额出来之后，不管修理费花超或者有剩余，保险公司都会按定损额进行理赔。保险公司会按照定损额把理赔款打到投保人提供的账户上去，而不管车主修车实际花了多少钱。2. 一般保险公司都会指定维修厂家对出险车辆进行维修。在保险公司指定的维修厂修理，定损快，而且修理费一般恰好是定损额，不会出现超额的情况。如果是用户自己在4S店维修的话，花费就不能由保险公司掌控，维修额一般要高出定损额。你好：不一定要到指定地点维修！定损完就是保险公司同意支付一个额度的钱，你拿票去报销就好，小额的他们会直接上你的卡；供参考为什么7或4S的保养费比修理厂的要高？有区别吗？4s店只修一个品牌的车，专业度是比较高的，外面修车很杂你说有什么区别，配件也是不一样的，走保险的话建议4S，自费的话选择维修店就可以了。汽车普通维修店保养车的优缺点1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。汽车4S店保养车的优缺点1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。配件质量，全国统一价位，售后的保障如果有保险的话，就走保险，在那里修都可以，保险会报销的，要是只有交强险，那就不好办了，交强险给对方修车的费用只有2000元，超出部分就要自己承担了，但对方共提出到4S修，也没办法，只能和人家商量，人家就是坚持到4S修，你也只能认可，你是全责，到4S修车也是允许的。人倒霉吧。不用的，维修之前只是会告诉你需要维修的多少钱，然后检查出来别的毛病也先会告诉你，通过你的认同才会加项以上解释了汽车维修费纳入会计科目。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。