日本东京秋叶原街头，一台法拉利恩佐引起了围观，人们关注它不仅因为这是跑车，更因为它的稀有性，全日本只能找出这么一台银色恩佐，除此之外别无分号，自然每一次出现都让车迷们疯狂。
喜欢关注玩车新闻的人应该知道，日本是亚洲玩车氛最好的国家，喜欢收藏跑车的富豪不在少数。到目前为止，日本上牌的恩佐已经不下于15台，而像银色、粉色都是日本唯一的配色（银色为原厂车漆，粉色为后期改装），极为罕见。
法拉利Enzo限量400台（量产399台，后来又生产了一台教皇版），发售时售价65万美元，2013年曾有一位美国富豪看上了日本这台银色恩佐，欲用一座小岛（120万美元）交换，价值涨了近一倍，然而美国富豪最终没能换成，因为银色恩佐的车主不同意。
Koji Aoyama（青山光司），银色恩佐的拥有者，日本KRH未来继承人，标准的“富二代”，企业年营业额100亿日元（约5.98亿人民币）。青山光司是一个比较狂热的跑车爱好者，加上本身又不缺钱，不难理解为何他不愿意用恩佐换岛了。
青山光司拥有至少45台跑车，包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、奔驰、宝马等品牌，其中他最爱的是法拉利，收藏数量达到了34台，有F40、F50、恩佐这样的限量版本，也有360、F430这样的普通版本。
其次是奔驰，车库收藏有CLK GTR、SLS、G55 AMG、CLK DTM等型号。
1996年，24岁的青山光司在毕业后回到集团担任职务，当时他的上班车是宾利雅致，而如今则换成了迈巴赫62与劳斯莱斯幻影，都是顶级豪车。
坐进F1赛车内的青山光司，前面提到过，他对跑车是极其狂热的，以至于后来投资了一支名为 “Team Kawamura”赛车队，甚至自己去当赛车手，体验更极致的速度。
青山光司有很多重身份，富二代、玩车大佬、赛车手以及艺人。或许是出演的有钱人节目太多，富有的形象让青山光司在短时间内名气飙升，曾一度比肩一线明星，后来他干脆出道当艺人。不过，青山光司出道后的反响并不好，而且最近他又被胜利事件所拖累，艺人生涯岌岌可危，恐怕只能专心当个商人，以及继续玩车了。
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