自从去年摩瑞MV800的V型双缸800cc太子概念车发布以来，一直受到国内广大摩托车爱好者的关注，在沉寂了一年后，摩瑞于10月30日在重庆正式发布这款正式车型——摩瑞火灵骑士MV-800。
该车采用了回弹阻尼可调的前倒置式减震，前制动采用了对向四活塞辐射式卡钳配双浮动盘，并标配了ABS系统，倍耐力“夜龙”巡航轮胎，前轮胎尺寸为140-75-17，
后侧置式减震预载可调,后轮胎尺寸为200-55-17，从尾部看去给人的视觉效果非常的粗壮。
最吸引人眼球的当属这款改装版车型，该车配有传统太子车所常备的单圆灯设计，灯头外置的装饰金属框显得非常另类，不过这很符合摩瑞一贯的审美和设计。
手柄部分设计为标准的哈雷风格，仪表非常另类，并没有采用太子车传统的复古圆表设计，而采用了应该搭载在街车上的全液晶仪表，仪表盘外壳给人的感觉有点廉价，不过根据厂家介绍，这台仪表可不简单，搭载有摩瑞最新的智能云控系统，整合了无钥匙启动、智能控车，智能互联，智能服务等功能，按照国家相关规定正式上市后会直接内置北斗定位。
全车多出采用了轻量化设计，大量使用合金材料，对于一款800cc的重车来说，该车的自重为重量为230kg，非常的不错。从上图制动卡钳活塞的LOGO可以看出该车的制动系统来自于西互，属于目前国内春风摩托的御用品牌。
作为目前国产最大排量的V型双缸太子车，该车的动力系统来自于重庆高金，可能车友们还不太了解。高金集团一直有生产研发各种大排量发动机，并且该型号发动机一直搭载在自家的雪地摩托和ATV摩托上出口欧洲。
摩瑞MV-800所搭载的这台800cc V型双缸水冷发动机，配有德尔福电喷系统，最大功率为42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩为70Nm/5000rpm。
该数据与同排量双缸车型相对比也是非常有亮点的。
坐姿方面保持了太子车一贯的舒展，整体感觉非常不错。666mm的坐高，身材娇小的骑士也可以轻松双脚着地。
目前厂家给出的量产版车型的价格为4.78万元，对于一款搭载有800cc排量V缸发动机，西互制动系统、倍耐力轮胎、标配ABS、车载智能系统的大排量太子车型来说，真的是非常的厚道了，从摩瑞的“极地之鹰500”一直到前不久发布的“赤毒天蝎500”，摩瑞一直充当着机车界小米的角色。
不过对于摩瑞的车型外观设计来说，小编个人感觉过于浮夸，可能是摩瑞将该车定位于运动太子的原因把，把过多的街车元素刻意的植入到该车的外形中去，不说杀马特吧，起码也会觉得有些另类，相信真正喜欢太子车的摩友们更多的是冲着复古的外形和强大的低扭的，当然，本次发布的也只是工程样车，不代表最终的形态，最终的量产上市还需要等到明年2季度，真心希望厂家在正式量产时能够出品一款相对流线简单，搭载复古圆灯的车型，国内现在真的缺一款有味道的美式巡航。
如果本次摩瑞MV800能够在品控和质量上做的很优秀的话，估计很快就会推出公升级太子车型，因为重庆高金旗下还有一款1000cc排量的发动机种。
老机友原创，部分图片来自于网络
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