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高速上的隧道是怎样建造的

   日期:2023-06-23     浏览:29    评论:0    
核心提示:大家好,下面小编就和大家分享一下高速公路上的隧道是怎么建成的。很多人还不知道。以下是详细的解释。现在让我们来看看!关于如何建设高速公路的解释如下:隧道土建施工前,先进行导线测量和水准测量,然后刷洞口

大家好,下面小编就和大家分享一下高速公路上的隧道是怎么建成的。很多人还不知道。以下是详细的解释。现在让我们来看看!

关于如何建设高速公路的解释如下:

隧道土建施工前,先进行导线测量和水准测量,然后刷洞口、拱洞口。目前一般采用大管棚进行超前支护,施工完成后即可进入隧道。

根据围岩级别,隧道开挖采用眼镜法、上下台阶法和全断面法。开挖完成后,立即进行初期支护,然后继续开挖支护,循环作业。

进入隧道一定距离后,开始仰拱基础、防排水措施和二次衬砌的施工。二次衬砌一般为整体式液压台车,长度为9米或12米。

最后制作路面、地沟、防火涂料。土建施工完成后,进行机电和照明安装,然后才能投入运行。

以上解释了高速公路上的隧道是如何建成的。本文到此结束,希望对大家有所帮助。如果信息有误,请联系边肖进行更正。

原文链接:http://www.souke.org/news/show-112077.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于高速上的隧道是怎样建造的全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
 
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