原创 珠海交警
去年中秋节后，香洲一名男子起个大早去帮朋友迎亲，因为担心迟到误了时辰，在人民西路一路狂飙，结果出了事故，要了一条人命。事故的教训非常惨痛……
男子一早赶去迎亲路上出惨祸2019年9月14日，是中秋节过后第二天。
虽然是假期，25岁的珠海男子彭某却起了个大早。6点20分，他匆匆梳洗完毕，拿着车钥匙就冲出家门。
彭某是做二手车生意的。今天是他好兄弟的大喜日子，所以一早要赶去二城广场和兄弟们回合，然后一起去中山迎亲。
彭某未婚，但同喜之情恰如歌里所唱的一样：速度七十迈，心情是自由自在。
天已亮，车甚少。彭某驾驶粤C9××S7号凯迪拉克小车从新香洲出发，很快进入人民西路，在最左侧车道一路飞奔。
由于要在7点半前赶到，彭某担心迟到误了吉时，渐渐地油门越踩越深，车速也早已超过了70km/h。
而潜伏的危机，也一点点向他靠近。
6点44分，来到人民西路上冲车站路段时，本来前方左转就顺利进入明珠路。突然，一个骑单车的老人出现在车道前方，距他仅有20米远。▼
不祥之感立刻袭来，惊慌的彭某下意识向左打方向避让，可惜小车刮到中间绿化带路牙石后，避无可避。
20米瞬间即至！小车和单车正撞，单车向右前方飞出。▼
老人在车右侧翻滚几圈倒地，头部上血流如注。
救护车和交警很快来到现场，医生全力抢救，却无力回天。▼
巨大的无力感、崩溃感向彭某袭来。他心里像打翻了佐料瓶，突如其来的惊吓、撞死人的悔恨和对朋友的愧疚感……让他五味杂陈。
肇事小车严重超速香洲交警姚警官勘查现场时发现，小车停在最左车道，车头右侧有大片刮痕和凹陷，左前轮磕坏，与绿化带路牙磕痕吻合。▼
一辆共享单车完全变形，静静躺在小车右侧十余米处。
老人躺在小车后方，头部大量出血，身体多处擦伤，周围散落零星的小车碎片和老人的随身物品。车后有一条十几米长的血痕，但是没有小车的刹车痕。▼
通过刹车痕、撞击点与落地点分析，交警判断当时小车速度很快，而且和事故有直接关系。
现场勘查完毕，姚警官将彭某带回大队进行调查。同时调取了事发路段的监控视频。
姚警官看见，6点43分，老人骑着共享单车出现在监控画面。他先是慢悠悠地骑在公交专用车道上，一会往右看，一会扭头往左查看后方来车。车子骑出了S型的路线，偶有两辆车子呼啸而过。▼
老人观察了一会，在车辆都过去后，加足马力开始横穿马路。▼
眼看要骑到中间绿化带时，彭某驾驶的黑色小车飞速而来，没有任何减速迹象。▼
小车和绿化带边缘刮擦后，车头右侧猛地撞上单车。单车飞出，老人紧跟在车后滚了好几米才倒下。▼
事故完整过程▼
很快，死者许某的妻子儿女收到噩耗，从各地纷纷赶来，在交警大队悲痛欲绝。
处理事故这么多年，姚警官也最怕见到死者家属的悲貌愁容，心里很不是滋味。他耐心地安抚家属的情绪，尽量动之以情、晓之以理，说服家属配合交警的处理工作。
同时，交警委托专业鉴定机构，对小车事发时的车速进行鉴定，结果为：事发前小车车速在112.5—117km/h之间，而人民西路限速70km/h，小车超速至少60%以上。▼
事故形态和事实比较清晰，一方是随意横穿马路，另一方是严重超速，正是双方共同的过错，酿成了这起惨剧。
交警经过研究认定：彭某驾车未注意观察路面情况，在未确保安全且超速行驶，是导致事故的一方过错；而许某骑自行车在机动车道内行驶，且横过道路时未下车推行，是导致事故的另一方过错。鉴于双方在事故中所起作用基本相当，双方分别承担事故的同等责任。
双方达成协议 赔偿死者方80万元交警了解到，许老伯56岁，是前山某小区物业的巡逻员，和小儿子住在上冲村。许老伯有两儿一女，大儿子和女儿外出打工，妻子则在云浮老家务农。
事发前一天是中秋，父子俩在家吃了个晚饭，还吃了月饼，给外地的妻子儿女们打了电话，聊表相思之情，就简简单单把中秋节过了。晚饭时，老许还告诉儿子，这个假期他要给同事顶班，不休息。
谁知就在第二天一早的上班路上，老许骑着共享单车横过人民西路，没有走前方的斑马线，结果遇上赶时间去接亲的彭某，命丧车底。▼
一方是失去亲人的悲痛，一方则是深深的自责。悲痛之余，许老伯的家属也清楚事故的原因，比较理智，也没有一昧地怪司机，只是默默抹眼泪，配合交警处理。
因为彭某的车辆保险齐全，第三者险买了100万，所以近80万元的赔偿由保险方理赔。此外，彭某还额外给许老伯家属多赔了几千元，表达自己的愧疚。
为了预防交通事故，这几年来，珠海交警经常在车速较快、事故多发的珠海大道、机场路开展超速整治行动，对严重超速的违法案例进行曝光。
小编经常能看到网友的这种留言：“路这么宽，为什么不能开快点？”、“这么好的路，为什么要限速？”▼
回到上面这个案例，如果彭某的车速不超过限速的70km/h，即使出现险情，他的反应距离和车子制度距离将会大大缩短，而撞击的力度也会小很多，一个鲜活的生命也不至于瞬间消逝。
那么小编要告诉大家，超速最大的危害是什么？
首先，司机感知、判断能力大大降低
车速越快，司机感知、判断力越差。调查显示，人体感知事物需要0.4秒，而看清楚事物则需要1秒。如果车速过快，车外的景物都是一晃而过，司机根本无法获取车外的各种信息，包括随时出现的险情。
正常速度行驶时，司机可以看清车外的各种信息，以便应对各种突发情况。
2019年8月16日下午，金湾男子试开同事的崭新玛莎拉蒂去兜风，来到淇澳岛红树林时，车速太快，司机感知能力下降，没有判断出前方没路了，直直飞出丁字路口，冲进鱼塘，车上四人被困在鱼塘中间！
2019年2月6日，彭某驾驶朋友的奥迪A8L小车到机场接人。为了赶时间，一路飙到123km/h，超速超过50%，结果行驶到机场路康得莱公司路段，感知到前方是弯道时，未能及时转弯，反而失控撞破中间护栏后，与一辆丰田小车正面对撞，导致丰田车上夫妻二人不幸身亡。
彭某如果没有超速行驶，就能更早、更清晰地感知前方路况，在老人横过马路之初就能作出避险措施。
其次，司机的视线会变窄
车速越快，司机的视线点越会前移，视线越窄。
正常行驶时司机视线范围▲
快速行驶时司机视线范围▲
回到上述案例，因为彭某车速太快，导致他的视线严重变窄，老人横穿前面几条车道时他根本没有发现，当老人到达他的正前方时他才发现，可是只有20米距离。
以他112km/h的时速，20米只需0.64秒即可到达。对于比较复杂的情况，正常人0.64秒根本来不及作出判断，更不要说采取反应了。
这也就是现场看不到刹车痕的原因。不是彭某不想刹车，而是车速太快了，根本来不及刹车。
三是制动距离会延长
有的人说我很机智，能在瞬间踩下刹车。但你不知道，车速越快，制动距离越长。你可能在瞬间作出判断，踩下刹车，但你根本刹不停车。
有一个通用的制动距离计算方法，可以直观地看看超速下的制动距离：
S（制动距离）＝0.10V＋（V的平方/130）
用60km/h的车速计算，制动距离只有33.7米；而用112km/h的车速计算，制动距离为107.7米。
在严重超速的情况下，遇到险情，你即使能瞬间踩下刹车，但把车刹停已经是在百米开外。单车飞出去了，人也已倒在车底，还有什么意义吗？
让生命慢下来
不要用车速追逐死亡！
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