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合肥小区汽车充电桩-操控简单「安徽科帝」不教胡马度阴山上一句

   日期:2023-09-11     作者:安徽科帝    浏览:36    评论:0    
核心提示:5分钟前 合肥小区汽车充电桩-操控简单「安徽科帝」[安徽科帝ab877fd]内容:充电桩发展历程截至2020年6月底,各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居首位。截止
5分钟前 合肥小区汽车充电桩-操控简单「安徽科帝」[安徽科帝ab877fd]内容:

充电桩发展历程截至2020年6月底,各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居首位。截止到今年2020年9月,中国累计建设的充电站达到4.2万座,换电站也达到了525座,各类充电桩达到了142万个,车桩比约为3.1:1。中国已经建成了规模的充电网络(2020年11月3日,举行政策例行吹风会)。

根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展,高精度可控变流技术的成熟和普及,分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理,将电能从离车的原方感应到车载的副方,以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的优点是安全,这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触,即使车辆在恶劣的气候下,如雨雪天,进行充电也无触电的危险。

交流充电桩简单来说就是直接将电网的220V电接到电动汽车上充电,像家用的空调插座是可以完全满足要求的。有一部分非标电动汽车的充电接口可能只能用交流,不能用直流充电桩。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。小区很多配电柜都具备这种安装条件,单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可,这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

原文链接:http://www.souke.org/news/show-139008.html,转载和复制请保留此链接。
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