高压离心风机滑动轴承的失效方式
一、高压离心风机腐蚀失效
1、腐蚀失效主要是环境介质与轴承工作表面产生化学反应所引起的，并在轴承表面形成氧化膜和其它化学反应产物。
2、因高压离心风机表面受腐蚀而引起滑动轴承过早失效的，称为滑动轴承的腐蚀失效。
二、疲劳失效
1、滑动轴承疲劳失效产生的剥落，有时呈大小不一的块状剥落、有时呈疏松点状剥落、有时呈虫孔状剥落。
这些疲劳剥落具有两个特征：
①疲劳剥落常在结合线附近产生，且在剥落部位有合金残留痕迹，剥落区周边呈不规则形。
②疲劳剥落没有对称图形且为不规则分布。
离心风机的防磨措施有哪些
1、对叶片表面进行处理：对叶片表面可以进行渗碳、等离子堆焊、喷涂硬质合金、粘贴陶瓷片处理。这些方法均可以在一定程度上增加叶片表面的硬度，从而提高叶片的耐磨性，不过各种处理工艺均存在一定难度，不易操作或是价格高等因素降低了对叶片进行处理的可行性。
2、表面喷涂耐磨涂层：这种方法是比较建议的，操作起来简单，成本也不高，但涂层磨损很快，大概需要3-5个月便重新进行表面耐磨涂层的喷涂。
3、改进叶片结构：可以通过对叶片结构的改造来降低磨损，比如将叶片工作面加工成锯齿状、变中空叶片为实心叶片、叶片加焊防磨块等方法。
4、前置防磨叶栅：在较易磨损处安装防磨叶栅后，可以阻止粒子向后盘及叶根处流动，从而将粒子的集中磨损转化为均匀磨损，提高了叶轮的耐磨性，延长风机的使用寿命。
离心风机采用的双层蜗壳，一般有两种结构：
1. 双层蜗壳中间填充玻璃棉，内壁开孔，以便吸收从叶轮甩出来的不均匀气流的脉冲力和壳内流脉动力，这种双层蜗壳能使旋转噪声和漩涡噪声都有下降。有资料介绍，夹层厚度为50mm、内壁穿孔率为20%、中间填充玻璃棉的双层壳，用在噪声87dB(A)的通风机上，压力系数和效率变化都不大，与普通蜗壳比较，噪声约降低5dB(A)。
2. 双层蜗壳的壳层中间不加填料，采用微穿孔板吸声结构，内壁穿孔率为1%-3%，板厚0.8mm，孔径为0.8mm。可用一个夹层或两个夹层，层与层之间的间隙为50-100mm。有资料介绍，风量为4000m3/h，静压为30664Pa的通风机，内壁为两层微孔板（相隔50mm），通过气流的一层穿孔率为20%，另一层为1%。与无微孔板的蜗壳比较，噪声从51dB(A)下降到45dB(A),其他性能基本不变。
所谓的离心风机也只是风机的一种形式，之所以能够在功率上提高那么多，很大一部分的原因是取决于这种风机的叶轮。所谓的叶轮就是我们平常看到风机的扇叶，很多人片面的认为风机的效率提高是因为它的转速比较快。不错，风机的工作效率提高是和风机的转速有着直接的关系。 但是叶轮是一种比较节能的措施，能够保证它在提的同时使用一样的电能。叶轮能够提高离心风机的工作效率有两方面的优势，一个就是叶轮的直径大小，另外一个是叶轮的倾斜程度。 如果叶轮的直径比较大，也就是说这种离心风机的型号够大。那么功率就会有效的提升，这也是为什么凡是功率比较大的风机在体积上都比较大的原因。