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与运输卡车上的泥土和杂草不同，请及时清理四处，拆下排气管并清洁内部的污垢和沙子。
清洁空气滤清器。首先用柴油清洁过滤器，然后渗入油，直到多余的油滴到过滤器上再组装。拆卸气缸盖，拆卸阀组，清洗土壤，除锈后研磨阀。
拆下涡流室插件，清除杂质，并疏通主喷雾，并堵塞插件上的开孔。拆下连杆螺母，拆下活塞连杆总成，然后用铜刮板或竹签清除活塞上的积碳。
释放燃油箱中的脏油，清洁燃油箱，柴油滤清器和燃油喷射泵。释放冷却水，并用水冲洗冷却水中的杂质，直到干净的水从排水管中流出为止。从油底壳中放出润滑油，并清洁油底壳并用柴油过滤。清洁后，添加混合油（2/3油，1/3柴油），旋转曲轴几次，清洁润滑油，释放混合油，然后将清洁油置于的刻度位置。
拆卸离合器，用柴油清洁零件，然后干燥并安装。释放齿轮箱中的齿轮油，用柴油洗涤，然后添加清洁的齿轮油。去除轮胎上的沙子。清洗每个球上的土壤。调节前轮的前皮带值和方向盘的自由旋转角度。拆下制动器，清洁制动器轮毂和制动衬块上的泥，然后将其擦干以进行安装。
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作业无力是因进气管内层脱皮造成的，是因发动机的水温过高，导致功率下降。结果表明，由于帘线脱落堵塞了散热器软管内壁，橡胶软管的强度优于纯橡胶软管。软管内壁的薄橡胶层在运行坠落过程中，由于长期受到热水或气流的冲刷，很容易脱落，像一个活动阀，减小了管道的横截面，阻止了水或空气的流动，所以造成了以上的情况。
是由于一些部件随着时间的变化逐渐失效而引起的。拉伸弹簧的软化和冷却系统中水垢的形成都与此有关。张力弹簧的软化将严重影响机车的正常运行。很多操作人员认为冷却系统内的水垢对发动机的运行影响不大，清洗保养工作比较辛苦，所以没有注意到。当冷却系统结垢后，导热性会变差，
是过火部件制造的精度差，有很多人忽视了设备安装前的检查。如果间隙太小，很容易导致活塞环卡住或断裂。因此，建议经营者在日常维护工作中加强对农机各部件的检查和维护，在排除缺陷时不要留下死角，也不要放过任何一个容易遗漏的地方。
平常的保养与使用：在发动机正常使用后，当水温达到40℃-50℃时，发动机应投入使用。停机前，应卸载负载并降低速度。平时做好发动机的保养工作，使这种矿用车的发动机会一直保持运转状态，所以我们更应该经常进行检查和维护。
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一种定期检查汽车轮胎气压和温度的方法
矿山运输车行驶一定里程后，应停车检查轮胎气压和温度。行驶时，随着胎压的降低，轮胎与地面的摩擦力呈指数级增加，轮胎温度急剧上升，轮胎变得柔软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆高速行驶，可能会导致轮胎爆胎。因此，需要在途中检查轮胎气压和温度的变化。一旦发现问题，要及时处理，避免不必要的经济损失和人身安全。此外，如果轮胎气压不足，与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。当发现夏季轮胎温度较高时，千万不要用冷水浇凉。好的办法是选择一个凉爽的地方，让它自然降低轮胎温度。
一种随时检查异常零件的方法
驾驶矿山运输车辆时，如发现车辆运行异常，应停车检查机械零件有无故障，防止轮胎受到机械损伤，如检查钢板有无破损、划伤等，防止压坏轮胎。在行驶过程中，如果出现车辆偏差、方向盘偏摆、轮胎单侧磨损等问题，则是由于车轮定位角偏差引起的。此时，应对车辆进行四轮定位试验。超过允许范围的，应立即调整。矿山运输车轮胎受冲击后，应及时检查轮胎表面是否有鼓包。如果出现鼓包，则表示胎侧帘布层已断裂，随时可能发生爆胎。此外，驾驶员应尽量纠正踩刹车踏板、转弯、快速起步等不良驾驶习惯，以减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。
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驾驶人员：
1、驾驶员应有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾使证”
2、驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知，应会的相关知识培训并考试合格，持证。
3、驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线，具备自救，互救和现场急教相关技能。
4、驾驶员应按下井人员要求配备劳动保护用品，随身携带矿灯、自救器。
5、驾驶员发现浓度超过0.5%规定值时，应立即停车关闭发动机，撤出人员并及时报告。
运输：
1、车辆不允许超载运输。
2、车辆的运输应遵循分类原则，不应客货混装，，和腐蚀性物品不应混合运送。
3、车辆运输设备或材料时，不应超宽或超高，如需超宽或超高运送，应制定安全措施和应急应案，按规定程序批准后方可实施。
4、运送特殊材料，应使用车辆。
5、运送火工品入井时，应使用车辆，预先制定安全措施，规定具体时间和运行路线，按规定程序批准后实施。运送路线不应有任何车辆和人员作业。