盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查进水压力
若盾构机进水压力低，整个盾构机水流量不足，引起冷却器进水压力低，通过冷却器的水流量小、流速慢，使液压油得不到有效冷却，将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表，压力值为0．5 MPa，说明压力正常。
2. 检查进水温度
若盾构机进水温度高，引起冷却器进水温度也高，液压油同样得不到有效冷却，将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大，当环境温度高时，进水温度就高，但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表，证明进水温度正常。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。
二：合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染 。
液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法
1、叶片泵配油盘与泵体之间不密封 排除方法：拆开清洗重新装配
2、柱塞泵变量机构失灵或磨损，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温过高，使零件热变形等排除方法：拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线
3、柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断) 排除方法：更换弹簧