混凝土搅拌运输车的结造主要由底盘、供水系统、液压系统、搅拌筒、前后台及车架、进出料系统、操作系统、人梯及照明装置等部件组成。混凝土搅拌运输车由于在底盘上加装了搅拌滚筒。
混凝土搅拌运输车是将预拌混凝土从搅拌站运输到施工工地的一种车辆。在运输过程中，为保证预拌混凝土的质量，搅拌滚筒在运输途中低速运转（1～3rpm），因此使整车向着旋转方向偏移。目前，国内的螺旋几乎都是左旋螺旋，因此搅拌车在右转时更容易侧翻。
混凝土搅拌车怎么操作
搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4.搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
混凝土搅拌车变速箱如何保养？
材料向强度高，高耐磨，轻量化方向发展，档位不断变多，对减少搅拌车油耗，减少传动动能损耗起了重要作用。但变速箱也是需要保养的，如果我们平时忽略了保养，可能造成搅拌车换挡不顺，动力变弱，罐体转动困难等。因为变速箱中有大量齿轮还有同步器，都是一定要在润滑良好的情况下才能正常工作。长时间不换变速箱油，很可能造成水泥搅拌车的变速箱润滑困难，散热困难和齿轮磨损。
为避免混凝土搅拌车变速箱维护不当，要注意以下方面问题。首先是要定期更换变速箱油。我们知道搅拌车一般都是大扭矩的，变速箱承受了很大的工作压力，三轮小型混凝土搅拌车，一般情况下10万公里一定要换变速箱油，尽量是每年换一次。还有就是不要随便拆卸变速箱，变速箱在装配的时候，是厂家经过准确调配的，包括每一个螺丝的位置和松紧度都是有技术参数的，如果我们手工拆卸以后，很难装回原来的位置，这势必会加重变速箱额磨损。需要维修混凝土搅拌车变速箱一定要到底盘厂家的维修服务站中，由专门的维修人员进行操作。
怎样清洗搅拌车罐体
1.运营当中随时冲洗
搅拌车在每次卸料之后，用罐车自己带水对罐口、叶片、进料口、罐体以及犄角旮旯进行冲洗，防止混凝土凝固之后越积越多，不好清理。
2.收车之后清洗罐车
每天的运送任务结束之后，在罐内加入1立方米以上的清水，快速的旋转罐体进行清洗。有条件的公司，还可以在罐内加入石子，效果会更好。
● 小知识分享 加水操作步骤
1.控制气压 紧固接头
搅拌车罐体内应该打进多少的气压，这个在出厂的时候已经设定好，不需自己调节。如果遇上特殊情况非要调节，建议压力控制在3.5Mpa左右，压力太大容管。另外，新车以及日常使用中，要对管路接口的地方随时紧固，防落。
2.罐车加水流程
每种搅拌车加水处的布置都大同小异，一般都是水罐排气——加满水——关闭加水阀；在不用的情况下，好将拨杆的位置放在中间。这里我们的演示以重汽底盘+徐工上装的12立方米罐车为例。
3.冬季排尽管内余水
在冬季每天收车之后应该排尽水罐内和水管中的水，并在水管打入压缩空气吹尽各个管路中残留的水，防止因为结冰造成管路冻裂。