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5492073东风车用压差传感器信誉诚信企业「多图」小和尚念经

   日期:2023-09-19     作者:济南信发汽配    浏览:31    评论:0    
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6分钟前 5492073东风车用压差传感器信誉诚信企业「多图」[济南信发汽配a17d7e8]内容:

尿素泵清洗机在长期的作业过程中发生一些工作故障也是在所难免的,当尿素泵清洗机发生故障时,操作者应依据不同故障现象,仔细查找原因,及时解决问题。下面我们主要介绍一些尿素泵清洗机常见的故障以及排除方法。

一、尿素泵清洗机在运行的过程中如果出现异常的尖叫声,大部分原因是由于电机轴承缺油导致的。这时我们只要在电机的注油孔注入普通黄油就可以解决,这种情况发生的不多。我们在尿素泵清洗机定期检修维护时给予补充就可。

二、尿素泵清洗机在启动后,出现压力不稳定或时有时无,这里多数原因是高压水泵或进水管路内吸入了空气所导致的,这时需要检查水源的压力是否足够,进水过滤器是否堵塞,如果发现进水滤网堵塞,将滤网取下用水清洗就可以了。

三、尿素泵清洗机在运行的过程中有一定的工作压力但是调不到设备的额定压力或者说压力只停留在一定范围内而不能上升,在这种情况下,首先要判断高压喷嘴的孔径是否匹配。用设备检测下尿素泵,点击预注建压,10S内报出电机驱动故障,这标明转动轴上的磁铁磁力不足,或者电路板上的感应芯片损坏。如更换高压喷嘴后压力仍然上不去,这时需要查看调压阀是否调到位了,如果在排除这两种情况下故障依旧,这说明泵内密封组件(水封)损坏或者是活塞损坏,这种情况需要联系厂商协助维修。

四、尿素泵清洗机在正常运转一定时间后压力降低,这种情况首先要检查高压喷嘴是否严重磨损,普通压力设备的高压喷嘴基本上不会出现磨损现象,因为我们所配的高压喷嘴都进行过热处理。而超高压设备的高压喷嘴就难以保证了。E、发动机造成SCR催化器催化载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化,成为粉末堵塞后半部催化载体。其次需要分别检查调压阀和水泵内部的密封组件。

尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢?

现象:尿素消耗多

尿素泵尿素消耗多,一般不是尿素泵的问题,尿素泵的喷射量受ECM控制,尿素泵仅仅起到执行的命令;当NOx传感器读值偏高,发动机排量超标,催化催化不完全都会影响尿素泵喷射量大。

现象:尿素泵不喷气体

尿素泵是气体辅助式,尿素泵不喷气体,也就是通常尿素泵不素溶液;这是一种很常见的现象,主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。

尿素泵结晶主要是气路上的结晶,常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,可以把泵拆开,用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决,单向阀的拆装大家注意下就可以。

空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的,还有很大部分是油漆笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞。

尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ECU会加大尿素泵电机转速,而由于系统实际压力太大,导致尿素泵电机转不动,此时也会导致故障的报出;是否会同时报出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。

2、故障报出原理:

1)尿素泵转速由ECU发送的PWM信号控制,一定的PWM占空比对应一定的转速;

PS:占空比是指在一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例

2)当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s,尿素泵内部PCB已经确认转速偏差故障,尿素泵PCB并将尿素泵控制信号线拉低5s,ECU检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次偏差故障,但是此时不会报出故障码

原文链接:http://www.souke.org/news/show-155670.html,转载和复制请保留此链接。
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