电主轴是经过一定的技术和相关要求才被制作出来的，因为它是一个要求比较精密的设备，所以在制作过程中我们也是严格按照制造标准来制作的。高速轴承技术：电主轴通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍。高速电机技术：电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物，电动机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电主轴看作一台高速电动机，由此可见，关键技术是高速度下的动平衡。(2)空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区,后把热量带入空气中,实现电主轴的恒温工作。
电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。润滑：电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑。每隔一定的时间间隔注一次油，并且通过定量阀，控制每次润滑油的油量。而油气润滑，指的是润滑油在压缩空气的携带下，被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要，太少，起不到润滑作用；机械系统受到外界任何的激振力，系统就会因对此激振力产生响应而出现振动。太多，在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。 冷却装置：为了尽快给高速运行的电主轴散热，通常对电主轴的外壁通以循环冷却剂，冷却装置的作用是保持电主轴的温度。
高速电主轴取消了由电机驱动主轴旋转工作的中间变速和传动装置（如齿轮、皮带、联轴节等），因此高速电主轴具有如下优点：主轴由内装式电机直接驱动，省去了中间传动环节，机械结构简单、紧凑，噪声低，主轴振动小，回转精度高，快速响应性好；电机转子为稀土永磁结构，无励磁电流，转子发热小，主轴轴向稳定性好。电主轴系统减少了高精密齿轮等关键零件，消除了齿轮传动误差，运行时更加平稳。