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循环润滑系统欢迎来电「佑为机电」伊斯兰教的标志

   日期:2023-09-22     作者:佑为机电    浏览:30    评论:0    
核心提示:7分钟前 循环润滑系统欢迎来电「佑为机电」[佑为机电a045cad]内容:强迫停止主机运行当备用油泵启动后,如果系统油压仍继续下降(低于工作压力)(0.08~? 1.25MPa)则油泵自动停止运行并发
7分钟前 循环润滑系统欢迎来电「佑为机电」[佑为机电a045cad]内容:

强迫停止主机运行

当备用油泵启动后,如果系统油压仍继续下降(低于工作压力)(0.08~? 1.25MPa)则油泵自动停止运行并发出信号;强迫主机也停止运行,同时发出事故警报信号,红灯亮、电笛鸣。

高压信号

当系统的工作压力超过正常的工作压力0.05MPa时,就要发出高压信号,绿灯亮、电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等,常是采用电接触压力计及压力继电器来进行控制的。

润滑,在滑动面之间引入很多物质以减少磨损和摩擦。自从滑液的进化以来,大自然就一直在使用润滑剂,油气润滑系统它此后成为润滑油的主要来源。通过开发很多的产品来使得汽车、飞机、内燃机车、涡轮喷气发动机和很多动力机械的不一样润滑需求,的自然润滑能力得到了稳步增加。

石油润滑剂的改进反过来又使工业和其他机械的速度和能力得以增加。分离滑动表面的液膜会导致这种润滑。液体可以有意地作为汽车主轴承中的油引入,也可以无意地作为光滑的橡胶轮胎和潮湿路面之间的水引入。虽然液体通常是液体,但也可能是气体。比较常用的气体是空气。

为了保持分离,润滑膜内的压力需要平衡滑动面上的负荷。如果润滑膜的压力是由外部来源提供的,则该系统称为流体静力学润滑。但是,如果表面之间的压力是由于表面本身的形状和运动而产生的,则系统是流体动力润滑的。润滑取决于润滑剂的粘性特性。介于无润滑滑动和液膜润滑之间的一种状态被称为边界润滑,也被定义为表面之间的摩擦由表面特性和润滑剂特性(粘度除外)决定的润滑状态。边界润滑是润滑现象的重要组成部分,通常发生在机器的启动和停止过程中。

集中智能润滑系统

★型号WX030

★应用

本系统广泛应用于钢铁、冶金、矿山、港口机械、发电设备、锻压设备和造纸机械等重型工业。YBW公司同时开发有单线干油递进智能润滑系统,单线稀油智能润滑系统,双线环式智能润滑系统,双线终端式智能润滑系统。

★优点

注油量,区域化性能强,输送润滑剂距离远,易于测定故障点,易于维修替换油分配器。减少设备故障,降低单位能耗,提高生产效率,延长使用寿命。

★原理

系统供油时,油量分配器中一系列活塞按顺序做差动往复运动,各出油点按一定顺序依次出油,可设润滑点1—800个,管路长可达150米。多功能监测元件,可以准确、及时地监护各润滑点的运行状况,报告故障部位,以便及时排除。

原文链接:http://www.souke.org/news/show-160391.html,转载和复制请保留此链接。
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