货运公司的到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
货运公司的回单：1、按时准确到达确定卸货地点。2、货物交接。3、一定签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
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铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外，还具有计划性很强的特点，铁路货物运输合同受国家计划的制约，大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约，其他货物运输受运力和其他条件的限制，也要有计划地进行安排。
公路货物运输合同所谓公路货物运输合同，是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议，承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地，托运人应按规定支付相应的运费。
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物流企业风险的衡量和评价
衡量风险大小的指标主要有两个：一是风险发生的概率；二是风险发生造成的损失程度。一般来说，风险发生的概率与风险发生造成损失程度成反比。物流企业应该系统研究面临的不同风险类型并采取相应的风险管理策略。
发生概率小，造成的损失程度也小的风险，如前所述，风险发生的概率与风险发生造成的损失程度一般成反比，所以这种风险在物流企业经营过程中一般很少发生的。
发生概率很高，但造成的损失很小的风险，这种风险事件是物流企业中较为常见的，也是物流企业较为烦恼的。这类风险的典型代表是野蛮装卸和内部人偷盗。这类风险由于发生频率高，保险公司一般不会承保（明知损失发生频率高的风险，以盈利为目的的保险公司不会承保），即使承担，费率水平也会很高。协会的成立为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要组织。只要企业能正确地估计损失发生的频率和损失的大小，提前做好财务安排，风险自留也是较合适的选择。
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现有物流险种的保障分析
人保、天安、大地、平安、中华联合等财产保险公司针对物流企业的风险开发出物流货物运输保险、物流责任险和承运人责任险。现有的物流货物运输保险是保障可保货物在运输、储存、加工包装、配送过程中由于自然灾害或意外事故造成的损失和相关费用，其承保对象已经由原来局限于货物买、卖这一第二方拓展到第三方——物流公司，也就是说物流公司现在也可以购买货物运输保险而成为被保险人。物流责任险是针对物流公司作为承运人的相关赔偿责任的，专为经营第三方物流业务的物流公司提供的保障。货物多式联运合同具有的特点是：⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，合同对这些承运人均有法律约束力。物流公司可以在这两个险种之间根据客户的要求，自身的业务规模，保险的费用等综合衡量，适当选择。
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