液压油过滤设备应用范围
适合于油田、矿山、冶金、电力、交通、制造等行业不合格的液压油、润滑油、汽i油机油、柴油机油、压缩机油、齿轮油、切削油、热处理油、冷冻机油、抗磨液压油等高精度工业润滑油的再生处理。
产品描述
液压油、机械油、冷却油等润滑油在运行过程中，水分、气体、挥发物质和杂质由于各种原因不可避免会混入润滑油中，加速油的氧化，并助长了泡沫、积垢和油泥的形成，降低了油的润滑、散热、分散、冷却等性能。同时引起金属零部件的锈蚀与磨损，影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽i油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
液压油过滤加热系统
加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内，多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热，绝i无死油区。加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量，其尺寸考虑在1w/cm面积，给出平稳的加热，在加热过程中绝i不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油，进行拆除加热元件的工作。每种型号的加热器的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0～100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；避免因干烧引起加热器的损坏。多组加热器既可单独使用，也可同时投入使用；在正常的气候条件下，油泵的满负荷流量可以被加热至工作温度，但在极寒冷的气候条件下，可能会需要将部分油流进行再循环，以便达到正确的温度。
影响水乙二醇的因素
杂质:机械剪切和磨合过程中产生的颗粒杂质。
粘度:杂质和水分直接影响油品的粘度；
酸值、分子链等因素；
粘度是润滑油的一项重要质量指标。如果粘度过低，会形成半液体润滑或边界润滑，从而加速摩擦副的磨损，也容易漏油:粘度过高，流动性差，透气性和散热性差，内耗阻力大，不易超调，功耗高。因此，合理选择粘度是摩擦副充分润滑的保证。
油液污染导致润滑性能下降，机器故障率和折旧率增加，换油成本高；
机床更换下废油的人工、运输、储存、管理、危险废弃物等问题。