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碳钢车轮锻件厂家下料方法——剪切下料法
碳钢车轮锻件厂家剪切下料的特点生产、操作简单，断口无金属耗损、工具简单，模具费用低等优点。但是端面质量冲床下料和切削加工方法下料差。适用于成批大量生产，被普遍采用。
剪切过程是通过上下两刀片作用给坯料以一定压力（F），在坯料内生产弯曲和拉伸变形，当应力超过材料的剪切强度时发生断裂。
对端面质量、长度精度要求高的钢材下料，也采用锯切下料。所以，锯床下料使用方法在锻件厂是普遍的。金属可以在热态下或冷态下锯切。锻造生产中大都采用冷态锯切，只有轧钢厂才采用热态锯切。
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形锻件和铸件的主要区别：
1.环形锻件是用锻造的方法做出的件，锻造是用冲击力，锻出来的件。而铸件是用铸造的方法做出的件，铸造是有模具或模型，往里面倒钢水。铸造将金属熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（件或毛坯）的工艺过程锻造。
2.铸件会有成型收缩孔、、分形面、浇注孔；环形锻件则没有哪些表现。同时也可以将产品摔到地上，然后听其撞击声，通常铸件发闷声，环形锻件声音较脆。
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锻件厂热处理质量管理的特点：
碳钢车轮锻件厂家热处理质量检验质量一般利用专门仪器对工件内部或者随炉试样来检验，由于受到样品抽检率和检验部位的限制，热处理质量的检验都是局部的、个别的。
碳钢车轮锻件厂家对于同一炉热处理的工件，一般只是抽取少数几件用于检验；对于同一工件，也只是检验局部的热处理质量（比如硬度高低）来代替整个零件的质量。因此，锻件热处理检验也不能反映整个批次或者整个锻件的热处理质量。
进行热处理的工件往往是经过机 加的成品或半成品，一旦热处理成为废品，则意味着前面的加工成本和材料成本都要损失 掉。更为重要的是，由于热处理缺陷的漏检使一些次品和废品混入合格品中，可能会造成重大的机械事故及更大的损失。
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碳钢车轮锻件厂家表面热处理是只加热工件表层，以改变其表层力学性能的金属热处理工艺。为了只加热工件表层而不使过多的热量传入工件内部，使用的热源须具有高的能量密度，即在单位面积的工件上给予较大的热能，使工件表层或局部能短时或瞬时达到高温。碳钢车轮锻件厂家表面热处理的主要方法有火焰淬火和感应加热热处理，常用的热源有氧或氧丙烷等火焰、感应电流、激光和电子束等。
碳钢车轮锻件厂家化学热处理是通过改变工件表层化学成分、组织和性能的金属热处理工艺。化学热处理与表面热处理不同之处是后者改变了工件表层的化学成分。碳钢车轮锻件厂家化学热处理是将工件放在含碳、氮或其它合金元素的介质(气体、液体、固体)中加热，保温较长时间，从而使工件表层渗入碳、氮、硼和铬等元素。渗入元素后，有时还要进行其它热处理工艺如淬火及回火。化学热处理的主要方法有渗碳、渗氮、渗金属。
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