泡沫混凝土在绿色节能施工中的应用
传统的施工方式正在逐渐被新型绿色的施工方式所替代。提出的“即要金山银山,又要绿色青山”充分肯定了在大力实现经济发展的前提下,要把环境治理跟经济发展结合起来。绿色节能施工方式代替传统粗放式的施工方式。
泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是国家大力倡导的节能绿色施工方式。
泡沫混凝土绿色节能施工在外墙保温施工中的应用
在一些寒冷地区需要做好建筑的保温措施,通常建筑保温分为室内保温和室外保温两种措施,墙体内保温技术较为常用,主要是在建筑内部放置保温材料,从而避免室内热量的流失。在整个施工项目中,关键的一步就是额外保温材料的应用。外墙保温层现在大多都是用发泡水泥保温板来做整体房屋的保温隔热。发泡水泥保温板自身有很好的特点如能防火级别高,造价低、施工方便、导热系数好。而以减少附加应力为目的的轻型填土技术的研究开发工作做得比较少,轻型填料的产品少,技术相对落后。发泡水泥保温板是目前在建筑外层保温材料中难得的好材料。
泡沫混凝土在路基施工中的应用
袋装砂井
袋装砂井是采用EHZ-8型袋装砂井打桩机,配套设备有成孔套管、灌砂袋架及活动桩帽等,将灌满中、粗砂的砂袋打入软基中,配合堆载预压将软土地质中的过量水分通过砂袋和排水板等设施排挤出来以达到软土地基加固的效果。由于堆载预压期一般为6个月以上,大大降低施工进度给后续工程带来滞后影响。泡沫混凝土以其良好的特性,广泛应用于节能墙体材料中,在其他方面也获得了应用。
CFG桩
CFG桩是将预先拌合好的混合料(水泥、粉煤灰、石屑、碎石)利用1:1的水泥砂浆润滑通过钻杆打入软土地基中达到软土地基加固的目的。施工时容易造成断桩、缩颈、混合料离析等质量事故,且工艺复杂施工进度缓慢。现已基本被水泥搅拌桩替代。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
泡沫混凝土加宽道路的主要优点
泡沫混凝土具有容重小,流动性好,固化后可以自立等特|生。这种材料府用于道路加宽时,主要有以下一些优点:
①可垂直填土,节省用地、减少拆迁,节省投资。在旧路基础上加宽,几乎不需重新征11地。
图1是以5m高的填土路堤为例,假设路堤坡度为l:1:5,如果从路堤坡角内侧开始垂直填土,单幅路堤宽度可增加7.5m,即使不重新征1地,单幅可增加两个车道。
②在软基路段进行扩幅填土时,可大幅度地降低填土荷重,减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏,大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
抗震性
泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙设计科学合理,整个墙体用轻钢龙骨与梁、板、柱连接后浇注成型,紧密结合形成一个实心多约束结构墙体,抗冲击性能是一般砌体的1.5倍,同时又提高了抗震级别,适用于抗震设防烈度8度及8度以下,特别适用于多发地区。
呼吸透气功能
具有良好的呼吸透气功能。不仅不损害人体健康,而且有益于人体健康。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则,且地质复杂,常规功法的处理要么代价高昂,要么无法处理彻底,及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性,桩基施工依旧存在巨大风险。不会出现像使用有机保温材料做墙体保温那样,使建筑物密闭性提高后,墙体透气性变差,室内环境变坏,造成房屋建筑物内居住或工作人员出现建筑病综合症(SBS),影响其身心健康和工作效率。