安装密封圈密封能够防止挖泥船的油缸出现漏油的情况，不过在安装密封圈的时候我们要注意一些问题。
1.在安装密封圈之前要检查密封圈的质量是否合格，尤其是唇口的位置，不能够出现有损伤、缺陷。检查完质量之后还要检查密封圈的尺寸是否符合该油缸的尺寸。
2.在安装唇形圈的位置时，例如缸筒和活塞杆的端部，要把它倒成15到30度的倒角，这样能够避免在安装的时候对唇形圈的唇部造成损伤。
3.在安装唇形圈的过程中，如果要经过退刀槽或者螺纹表面的话，要经过的位置套上的套筒。或者在设计的过程中，让螺纹以及退刀槽的直径比唇形圈的内径小。
4.在安装唇形圈的过程中，如果要经过螺纹表面以及孔口的时候，一定要使用经过位置的内径比唇形圈的外径大的。
5.为了降低装配时的阻力，在安装的过程中，唇形圈和装入部位涂抹润滑脂。
6.在安装时，尽量减少拉伸度过大，避免塑性发生变形。如果安装的场合气温较低的话，可以把唇形圈放置到60℃左右的热油中加热，但是不能够超出唇形倒的使用温度。
7.如果工作的压力大于20MPa时，除了要复合唇形圈之外，还要添加挡圈，以免唇形圈被挤出。挡圈装在唇形圈的根部一旁，当随着唇形圈王缸筒里面装入的时候，为了避免挡圈的斜切口被切断，在放入槽沟之后，要使用润滑脂把斜切口粘接固定好再装进去。
对绞吸式挖泥船核心装置的保护不能或缺
对于机械设备而言，都有核心技术，在核心技术之下的实例那就是核心装置，它是核心技术的代表，在整个设备中起着主导作用，是不能或缺的。清理淤泥疏浚河道先锋—绞吸式挖泥船也是具备这核心装置，它的核心装置到底是什么呢？
是发动机，还是吸泥设备呢？其实这些都不是绞吸式挖泥船的核心装置，它的核心是泥泵，如果绞吸式挖泥船少了它，那它等于缺少了，没有实际意义了，也不能再次疏浚河道了。随着水上交通运输事业的发展，通航船舶越来越大型化，船舶的吃水深度也相应增加，原有的港口、船道需要疏浚，新建、扩建的港口更需要大量疏浚工作，因此，挖泥船显得越来越重要。（2）对绞吸式挖泥船控制施工的安全和质量关键的定位仪器、仪表进行校验还有检定，必要的时候应该即时更新。挖泥船在挖泥过程中，当受到外来因素的影响或干扰，负荷突然增加时，泥泵转速降低，主机油门加大，力求转速不变，此时泥泵若无保护则会损坏，严重时会损坏主机。可见对泥泵的保护不能或缺，一旦泥泵损坏，疏浚河道就是空话，没有任何落实的可能。
可见对绞吸式挖泥船的核心装置泥泵发挥的作用是巨大的，是整船的核心，不能让缺少保护，在平时的工作时都要处处留心，对它的照顾，才能在日后发挥巨大的作用
绞吸式挖泥船清淤方法的要求；
1.河道的开口宽度，绞吸式挖泥船，水深及其变化规律；
2.河岸高度及边坡长度
3.河床及沉积物性质与土壤硬度；
4.岸边树木及建筑物分布；
5.河上桥闸高度、尺寸及对通过性的要求；
6.附近有无排泥场，对泥浆浓度的要求及淤泥处理方式；
7.岸边通路，机械作业方式、场地及对机械出入现场的要求；
8.电力、能源及后勤维修等条件的保证；
9.河道繁忙程度，是否允许断航作业；
10.施工季节及气候条件等。
绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。绞吸式挖沙船对地理环境适应性强，结构简单，维修方便，是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖采盐及近海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可靠，使用寿命长，耗资少，工作量大（1000-4000方/天)等诸多优点。